Берлін-Мюнхен: у ФРН відкрили "найсучаснішу лінію" залізниці

Більш ніж 25 років забрав масштабний проект швидкісного сполучення двох великих німецьких міст. Урочисте відкриття відвідала і Меркель.У Німеччині завершили довготривалий інфраструктурний проект - сучасну швидкісну залізничну лінію між Берліном та Мюнхеном. У п'ятницю, 8 грудня, її ввели в експлуатацію. На дистанції у 623 кілометри між столицею країни та центром Баварії тривалість шляху має скоротитися з шести до чотирьох годин, а обсяг пасажирських перевезень - подвоїтися до 3,6 мільйона на рік. Коштувало це близько 10 мільярдів євро та більш ніж два десятки років будівництва, передає агенція новин dpa.

Проект розпочали в 1991 році після возз'єднання Німеччини. Загалом було прокладено або модернізовано понад 500 кілометрів колій, потяги мчатимуть ними зі швидкістю близько 300 кілометрів на годину. На останніх 107 кілометрах проекту технікам довелося за допомогою вибухівки прокладати крізь гірську породу два тунелі - один довжиною у 8,3 кілометра, другий у 7,4 кілометра. Керівник залізниці Deutsche Bahn Ріхард Лутц (Richard Lutz) назвав подію найбільшим покращенням поліпшенням для пасажирів від реформи перевізника 1994 року, зазначає агентство AFP, а саму лінію - "найсучаснішою" в Німеччині.

В урочистому відкритті лінії двома спеціальними потягами взяла участь канцлерка Анґела Меркель (Angela Merkel). Вона проїхалася на поїзді у Берліні від станції Зюдкройц до головного вокзалу. "Ми маємо бути здатними на реалізацію масштабних проектів у 21-му сторіччі, якщо хочемо крокувати в ногу з часом", - цитує її інформагентство Reuters.

До проектів такого кшталту належать, зокрема, досі не добудований аеропорт Берлін-Бранденбург імені Віллі Брандта (BER), а також вокзал у Штутгарті.