Росія вирішила реанімувати "кукурудзники", розроблені в 1940-х роках: розвідка назвала причини

Росія планує відновити масову експлуатацію застарілих літаків АН-2, щоб компенсувати провал сучасних авіапроєктів і дефіцит малої авіації. Однак навіть цей вимушений крок опинився під загрозою через відсутність доступних двигунів і технічні обмеження.

Ініціатива передбачає повернення до експлуатації приблизно 700 літаків. Про ситуацію повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Ан-2 (кукурудзник) – легкий транспортний літак. Він задумувався як сільськогосподарський літак – для розпилення пестицидів і добрив.

Нині літальні апарати перебувають на базах зберігання. Це рішення пов’язане з гострою нестачею транспортного сполучення у віддалених регіонах, де значна частина територій не має альтернативної інфраструктури.

Водночас реалізація плану ускладнюється відсутністю силових установок. Використання західних двигунів заблоковане санкціями, а російські аналоги залишаються на стадії розробки без чітких перспектив серійного виробництва.

Ситуацію погіршили невдачі з новими проєктами. Літак "Байкал", який мав стати сучасною заміною, неодноразово переносить строки сертифікації, а інший варіант модернізації АН-2 фактично згорнутий у самій РФ і реалізується за кордоном.

У разі подальших затримок із новими розробками проблема транспортної ізоляції окремих регіонів країни може лише поглибитися.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Росії поглиблюються проблеми зі стратегічною авіацією. Тож тепер окупанти змушені шукати нові способи запуску крилатих ракет.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!