Коли "Нива" зʼявилася в СРСР і що зашифроване у назві авто

"Нива" стала одним із найвідоміших авто радянського автопрому та майже одразу після появи привернула увагу своєю незвичною для того часу конструкцією. Перед інженерами ВАЗу поставили завдання створити машину, яка була б зручною як звичайний легковик, але водночас могла долати складні сільські дороги.

На розробку нової моделі пішло кілька років, протягом яких конструктори створювали прототипи та випробовували різні технічні рішення. Перша серійна ВАЗ-2121 "Нива" зійшла з конвеєра 5 квітня 1977 року, започаткувавши історію автомобіля, який згодом став культовим.

Як створювали "Ниву"

Ідея автомобіля підвищеної прохідності виникла на Волжському автозаводі ще наприкінці 1960 – на початку 1970-х років. Головний конструктор ВАЗу Віктор Соловйов запропонував створити машину для жителів сільської місцевості, яка поєднувала б комфорт легкового автомобіля з можливостями позашляховика. У 1970 році цей задум отримав підтримку на найвищому державному рівні, після чого розпочалася робота над новою моделлю.

Перші технічні наради щодо майбутнього автомобіля провели у 1971 році, а вже у квітні 1972-го інженери представили експериментальний прототип під індексом Е-2121. Під час подальшої роботи машину неодноразово змінювали та вдосконалювали. У конструкції використали окремі напрацювання та елементи від "Жигулів", зокрема деталі інтер’єру й дизайнерські рішення, запозичені у ВАЗ-2106.

У результаті автомобіль отримав незвичне поєднання рис: зовні він нагадував компактну легкову машину, але мав серйозні можливості для пересування бездоріжжям. Предсерійні екземпляри почали з’являтися у 1974 році, а згодом модель пройшла масштабні випробування на Уралі (росія). Під час тестів її можливості порівнювали, зокрема, з такими відомими позашляховиками, як Land Rover, Range Rover та УАЗ-469.

Звідки взялася назва та коли почався випуск

Історія назви автомобіля має особистий зв’язок із його творцями. За словами конструктора Петра Прусова, слово "Нива" утворили з перших літер імен його дочок Наталі та Ірини, а також синів Віктора Соловйова – Вадима й Андрія. Саме ця версія походження назви стала найвідомішою і часто згадується в історії моделі.

31 липня 1975 року було підписано документ про запуск автомобіля у серійне виробництво. Остаточні випробування та підготовка виробництва тривали ще певний час, і навесні 1977 року перша серійна ВАЗ-2121 нарешті зійшла з конвеєра. Машина швидко привернула увагу покупців завдяки поєднанню компактних розмірів, комфорту та прохідності.

Попит на "Ниву" виявився настільки високим, що початкові виробничі плани довелося суттєво переглянути. Річний обсяг випуску збільшили втричі – до 70 тисяч автомобілів. Так модель, яку спочатку створювали передусім як практичний транспорт для сільської місцевості, поступово перетворилася на одну з найвпізнаваніших машин радянського періоду.

OBOZ.UA писав, що в СРСР перші автомобілі були з кермом праворуч. 

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.