Компанія Lufthansa скасувала 20 тис. рейсів для економії палива на тлі різкого зростання цін – FT
Німецька авіакомпанія Lufthansa почала вживати заходів для заощаджування авіаційного палива на тлі подвоєння цін на нього внаслідок війни в Ірані. Перевізник скоротив близько 20 000 рейсів на період з травня до жовтня цього року.
Це стало одним з найбільших скорочень серед авіакомпаній світу. Подробиці повідомляє Financial Times.
Lufthansa скасувала 20 000 рейсів, щоб заощадити паливо
На тлі подвоєння цін на авіаційне паливо внаслідок війни США та Ізраїлю проти Ірану, у Lufthansa вирішили скасувати близько 20 тисяч рейсів, що мали відбутися у період з травня по жовтень. Так у компанії намагаються заощадити авіаційне паливо, запаси якого у Європі виснажуються.
Так, німецький перевізник скасував близько 120 щоденних рейсів з понеділка та заявив, що відмовиться від нерентабельних маршрутів з Мюнхена та Франкфурта до середини жовтня.
"Загалом, до жовтня з розкладу буде вилучено 20 000 короткомагістральних рейсів, що еквівалентно приблизно 40 000 метричних тонн авіаційного палива, ціна на яке подвоїлася з початку конфлікту в Ірані", – заявили у Lufthansa у вівторок.
Точний план роботи на літній сезон планують оприлюднити "наприкінці квітня або на початку травня". Він включатиме "оптимізацію пропозиції короткомагістральних рейсів на весь літній сезон, тим самим забезпечуючи стабільність розкладу на період дії плану польотів".
Скорочення були підтверджені на зустрічі міністрів транспорту країн-членів ЄС у вівторок. Посадовці зібралися, щоб обговорити плани щодо запобігання дефіциту авіаційного палива в регіоні після того, як Міжнародне енергетичне агентство попередило, що в Європі його залишилося менш ніж на шість тижнів.
Наразі ЄС вивчає можливість отримання альтернативного американського палива, яке зазвичай не використовується в Європі. Це може дозволити авіакомпаніям приймати більші обсяги палива за межами регіону, заявив комісар ЄС з питань транспорту Апостолос Ціцікостас.
Він також додав, що ЄС може скасувати деякі вимоги до авіакомпаній щодо використання слотів для зльоту в аеропортах, які призначені для запобігання невикористанню авіакомпаніями доступних потужностей.
Європейська комісія в середу має оголосити про плани щодо кращого моніторингу запасів авіаційного палива та потенційного розподілу їх між державами-членами.
"Якщо ця криза продовжиться, ми готові втрутитися та зробити умови більш гнучкими для авіакомпаній", – наголосив Ціцикостас.
Криза на Близькому Сході зачепила цивільну авіацію в усьому світі
Financial Times додає, що авіакомпанії по всьому світу скорочують кількість рейсів або підвищують тарифи, щоб боротися з різким зростанням цін на авіаційне паливо, що відбулося після закриття Ормузької протоки.
Цього місяця авіакомпанія Delta Air Lines оголосила, що спробує відшкодувати 1 млрд доларів витрат, скоротивши збиткові маршрути, що становить близько 3,5% від загальної мережі. Як і інші американські перевізники, Delta не має захисту від зростання цін на паливо та більше зазнала впливу світового зростання цін, ніж її європейські колеги, наголошують у Financial Times.
Азійські перевізники, включаючи гонконгську Cathay Pacific, малайзійську Air Asia X та Air New Zealand, скоротили маршрути, щоб заощадити паливо, тоді як десятки авіакомпаній по всьому світу запровадили паливні надбавки або підвищили ціни на квитки, щоб спробувати компенсувати зростання рахунків.
Навіть європейські перевізники, які хеджували вартість авіаційного палива, постраждали. EasyJet минулого тижня попередила про більші, ніж очікувалося, втрати в зимові місяці через вартість палива, тоді як Virgin Atlantic заявила, що їй буде важко повернутися до прибутку цього року, незважаючи на підвищення цін.
Як писав OBOZ.UA, раніше президент США Дональд Трамп оголосив, що подовжує перемир'я з Іраном – нібито на прохання "пакистанських посередників".
Віце-президент США Джей Ді Венс тим часом чекає нового раунду переговорів з Іраном – а у Тегерані тим часом заявили, що Іран не братиме участі у переговорах зі США в середу.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!