Коментар: Кроки до розколу України

239

Саме Україна - власними руками - тепер підриває єдність країни. Зупинення транспортного сполучення з окупованими територіями Донбасу може сприяти його від'єднанню, вважає Бернд Йоганн.Уже кілька тижнів, як конфлікт у Східній Україні знову перебуває у стадії загострення. Не минає й дня без пострілів, загиблих і поранених, хоча з 20 лютого діє нова домовленість про перемир'я. Застосовується й важке озброєння, яке підлягало відведенню. Звіти моніторингової місії ОБСЄ, яка, власне, має тільки слідкувати за дотриманням "режиму тиші", перетворюються на безпомічні звіти очевидців війни, яка уже три роки триває на Донбасі. З політичної точки зору, усі сторони конфлікту - сепаратисти та їхні підбурювачі й співучасники з Кремля, а також керівництво у Києві - доливають дедалі більше олії до вогню, який спалює містки і поглиблює розкол України. І тепер власне Київ своїми діями може сам пришвидшити цей процес: Рада національної безпеки та оборони України вирішила обмежити вантажне сполучення з окупованими територіями на Донбасі.

Київ піддався тиску озброєних блокувальників

Фінансові трансферти між Києвом та самопроголошеними республіками на Донбасі припинені вже давно. Наслідки від цього кроку були катастрофічними для людей, особливо літнього віку, які на власний ризик мають перетинати лінію розмежування для того, щоб отримати належні їм пенсії та соціальні виплати, призначені Києвом. Теперішнє ж рішення РНБО - це припинення постачання на Донбас товарів будь-якого виду.

Президент Порошенко та український уряд таким чином піддалися тиску озброєних активістів, які два місяці тому заблокували залізничні сполучення з Донбасом. До цього часу деякі політики у Києві критикують ці заходи. І до останнього часу це робив і сам Порошенко. Тепер же сумнівна з точки зору політичної доцільності акція активістів набула статусу державної блокади, здійсненої в ім'я національної безпеки.

Люди на Донбасі кинуті напризволяще?

Офіційно Київ і надалі наголошує, що окуповані території Донецької та Луганської областей є суверенними територіями України. Блокада вантажного сполучення з ними завершиться тільки після того, як сепаратисти припинять оголошену ними нещодавно "націоналізацію" українських підприємств, розташованих у регіоні. Видається, що таким чином Україна перебирає на себе політичну ініціативу. Однак насправді вона може зіграти на руку керівництву так званих "ДНР" і "ЛНР" та Росії. Оскільки тепер вони можуть казати: Київ кинув своїх людей напризволяще. А плани Києва на реінтеграцію Донеччини та Луганщини перетворюються таким чином на макулатуру.

Не тільки на Сході України, але й у Києві деякі політики вже давно вказують на те, що Україна робить замало для того, щоб повернути людей на Донбасі на свій бік. І виглядає на те, що Київ дедалі більше віддаляється від цієї мети.

Міжнародні партнери ошелешені

Своїм рішенням Київ вводить за ніс й ті країни, які допомагають знайти шляхи вирішення конфлікту на Донбасі. Перш за все, це Німеччина та Франція, які у рамках Мінського процесу виступають за збереження територіальної цілісності України, а тому завжди налаштовані проти будь-яких заходів, які можуть загострити конфлікт. Оголошення економічної блокади якраз і є таким заходом. Відповідно й гострою є реакція Берліна як на рішення про націоналізацію українських підприємств на Донбасі з боку сепаратистів, так і на рішення Києва про економічну блокаду.

І тільки Росія, яка після анексії українського Криму розбурхала конфлікт у Східній Україні, швидше за все тішитиметься крокам Києва. Нещодавно Кремль ухвалив рішення про визнання так званих "паспортів", виданих сепаратистами в самопроголошених республіках. Таке визнання прискорює процес розколу України. Рішення ж Києва про економічну блокаду ще більше підштовхує Донбас в обійми Росії. Відділення Донбасу від України наближається. І дуже швидко.

Читайте всі новини по темі "Deutsche Welle" на сайті "Обозреватель".

Приєднуйтесь до групи "УкрОбоз" на Facebook, читайте свіжі новини!

Наші блоги

Останні новини