Дослідження: легкові дизельні авто продукують більше шкідливих викидів ніж вантажівки

Згідно з результатами дослідження ICCT, такі дизельні автомобілі на вулицях викидають в атмосферу 500 міліграмів окису азоту на кілометр шляху. При цьому вантажні автомобілі викидають лише 210 міліграмів.

Причиною такої розбіжності є те, що викиди вантажівок та автобусів вже багато років вимірюють у реальних експлуатаційних умовах, і їхні виробники мають дотримуватися жорстких норм. Натомість легкові атомобілі переважно тестують на спеціальних стендах і для цього відбирають спеціально підготовлені машини. У вуличних умовах показники легковиків дуже відрізняються від тестових.

Дослідники ICCT, які стояли біля витоків дизельного скандалу навколо компанії Volkswagen, вважають, що результати їхнього дослідження свідчать про те, що викиди легкових автомобілів потрібно перевіряти так само, як і викиди вантажівок, - у реальних експлуатаційних умовах.