Старі ціни більш неактуальні: у Києві різко переписали вартість квартир
"Усик мало не помер у лікарні". РосЗМІ написали про українського чемпіона, спровокувавши зойки у z-патріотів
Наш співвітчизник має 18 травня провести бій за абсолютний титул.
Вже до кінця вересня на українських водіїв чекають нові штрафи за порушення ПДР. Зміни стосуватимуться правил паркування, п'яного водіння за кермом, а також перевищення швидкісного режиму на дорозі. Що принесуть зміни українцям і чи матиме це ефект - з'ясовував OBOZREVATEL.
Штрафи стануть більшими
З 27 вересня за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год водій буде зобов'язаний заплатити штраф до 3,4 тисяч гривень. Раніше за схоже правопорушення треба було заплатити 510 гривень.
Читайте: МВС влаштувало запізнілий вилов п'яних водіїв: з'явилася реакція українців
Якщо водій став винуватцем ДТП і втік з місця злочину - штраф від 255 гривень до 3,4 тисячі гривень, крім того передбачається позбавлення прав терміном до 6-ти місяців. Якщо ж водій сів за кермо без прав, він заплатить штраф у розмірі 20,4 тисяч гривень, за повторне порушення - вдвічі більше.
Нововведення також стосуватимуться і правил паркування.
За несплату паркувального місця доведеться заплатити не менше 100 гривень. У разі порушення правил - від 255 до 1700 гривень.
Просто на місці заплатити за адміністративне порушення не вийде. Муніципальні інспектори не мають права брати готівку. Крім того, вводиться система заочного штрафування - на підставі фото- і відеофіксації. Сповіщення надходитимуть у вигляді СМС-повідомлень або квитанцій на лобовому склі.
Без ременя, але зі штрафом
Крім того, у Раді зареєстрований проект закону 8492, який має перш за все зменшити кількість ДТП та побороти повальну смертність. Офіційні джерела наводять катастрофічні цифри - щороку на дорогах України гине не менше 3,5 тисяч українців, травмується - не менше 35 тисяч.
Тобто щодня на дорогах гине 9 осіб. За такими показниками країна є одним з лідерів у Європі.
За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), невикористання ременів і мотошоломів - ключовий фактор ризику, який впливає на безпеку і є прямою причиною багатьох ДТП.
При цьому штрафи за порушення навіть елементарних правил дорожнього руху мінімальні. На даний момент покарання за їзду без ременя, а також відсутність мотошолома - 3 неоподатковувані мінімуми, або 51 гривня. Автори законопроекту запевняють, українці хочуть збільшити штрафи.
"Більшість громадян, а саме 66%, підтримують посилення відповідальності за ігнорування ременів безпеки, про що свідчать результати всеукраїнського опитування, проведеного дослідницькою компанією "Ipsos" в рамках проекту "Модернізація і підвищення безпеки дорожньої мережі в Україні" влітку 2016 року", - зазначено у пояснювальній записці.
Саме тому в Раді хочуть збільшити покарання за неправильне використання ременя безпеки або мотошолома до 50 неоподатковуваних мінімумів, або 850 гривень.
Читайте: Обмеження швидкості 50 км/год: як насправді штрафують в Україні
Проект закону ще не прийнятий парламентом, але вже розглянутий профільним Комітетом з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності. Можна спрогнозувати, через невелику кількість змін він може бути прийнятий вже найближчим часом.
Дивіться відео на тему
Чи буде ефект
У коментарі OBOZREVATEL автоюрист Володимир Луньов пояснив, що ремінь безпеки не просто рятує життя, але і знижує ймовірність інвалідності під час ДТП.
Читайте: У Києві хочуть збільшити швидкість до 80 км/год: названий список вулиць
"За останній рік кількість аварій по регіонах зменшилася, але саме смертельних стало більше. Думаю, ремінь безпеки в багатьох випадках врятував би життя. Неодноразово чув коментарі лікарів на місці ДТП, де вони чітко казали: якщо людина не пристебнута і спрацьовує подушка безпеки - це перелом шиї. А зверніть увагу на аварії зі смертельними наслідками, водії можуть і просто вилетіти з автомобіля", - сказав Луньов.
При цьому, за словами юриста, правило пристебнутого ременя стосується не тільки водія, але і всіх пасажирів.
"Згідно з ПДР, пристібатися ременями повинні на всіх місцях, де вони обладнані, зокрема і на задніх сидіннях. Виняток лише для спецавтомобілів, інструкторів з водіння та інвалідів", - наголосив Луньов.
Дивіться відео на тему
На думку досвідченого автомобіліста Владислава Скалія, ідея з жорсткістю правил може і не відразу, але обов'язково приживеться в Україні.
"Це нормальна практика в Європі. У нас же, впевнений, якщо будуть всіх масово штрафувати - автомобілісти з часом привчаться не нехтувати елементарним правилом. Зараз дуже поширені "обманки", коли автомобілісти вставляють різні прилади у фіксатори ременя. Бачив навіть такі випадки, коли водії одягали футболки із зображенням ременя, аби не пристібатися", - розповів OBOZREVATEL Скалій.
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Наш співвітчизник має 18 травня провести бій за абсолютний титул.
Не забудьте прикрасити свій дім гілочками верби, щоб мати міцне здоров'я протягом року