Яким був давній Херсон: атмосферні фото міста
Херсон – це величне місто-порт, що розкинулося на правому березі Дніпра та його рукава Кошової, ввібравши в себе дух античного Херсонеса Таврійського. Його історія офіційно розпочалася у 1778 році, коли на місці козацького Олександр-шанця виросла потужна фортеця та перше адміралтейство Чорноморського флоту.
Цікаво, що назва міста була визначена ще за кілька років до його закладання, а перші морські судна сходили зі тутешніх стапелів уже в 1783 році. Протягом століть місто трансформувалося з військового форпосту імперії на великий торгівельний, промисловий та культурний центр Півдня України. Сьогодні, згадуючи минуле, ми бачимо Херсон як осередок суднобудування та важливий транспортний вузол, що завжди прагнув до модернізації та прогресу.
Відблиски минулого на архівних світлинах
Нещодавно у Facebook-спільноті "Старий Херсон" оприлюднили рідкісну колекцію ретро-фотографій, яка дозволяє зазирнути у повсякденне життя городян минулого століття. Акцентом добірки стали старовинні ліхтарі, що прикрашали знакові локації: Олександрівський парк, Забалковський базар та Клубний сад.
Окрім вуличного освітлення, на знімках можна розгледіти автентичну архітектуру залізничного вокзалу, затишні зали публічної бібліотеки та жвавий рух на Потьомкінській вулиці, яка нині має ім’я Михайла Грушевського. Автор публікації символічно зауважив, що навіть у найтемніші часи завжди знаходиться той, хто дарує світло, і часто цим джерелом ставали саме витончені міські ліхтарі.
Шлях до електрифікації: від ідеї до першої станції
До настання XX століття Херсон перебував у сутінках, адже в місті не існувало ані централізованих ліній освітлення, ані власної електростанції. Перші кроки до змін були зроблені влітку 1900 року, коли міська влада розпочала переговори з бельгійськими інженерами, проте реальний прорив стався лише за сім років.
Узимку 1907 року меценат Петро Соколов запропонував Думі взяти кредит у 250 тисяч рублів під його особисте зобов’язання виплачувати борг протягом тридцяти років. Ця ініціатива отримала одностайну підтримку, що дало старт масштабному будівництву на території Канатної площі.
Для розробки проєкту запросили видатного професора В. Дмитрієва, який створив детальний план розташування дугових ліхтарів на площах та вулицях міста. Роботи велися в екстремально швидкому темпі: комісія з облаштування провела понад 80 засідань за два роки, вирішуючи сотні технічних питань одночасно із закладанням фундаменту.
Навіть у зимові морози робітники продовжували монтаж мереж, отримуючи невеликі доплати "на чай" за важкі умови праці. Офіційне відкриття першої електростанції відбулося 15 грудня 1908 року, а вже наступного літа електричне світло остаточно витіснило темряву з херсонських вулиць.
Перша станція була обладнана за останнім словом техніки того часу: три потужні дизельні двигуни та техніка від відомих фірм "Сіменс" і "Гальське". Спершу потужностей вистачало на 150 великих вуличних ліхтарів, але попит серед приватних осіб зростав неймовірними темпами.
Якщо у 1908 році послугою користувалися лише 60 абонентів, то вже за два роки їхня кількість перевищила чотири сотні. Примітно, що міська Дума зробила підключення приватних будинків до мережі безкоштовним, взявши всі витрати на облаштування введення енергії на себе.
OBOZ.UA показував, яким був Херсон понад пів століття тому.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.