Яким був чернігівський порт: у мережі показали старі фото
У соцмережі з’явилися рідкісні архівні фотографії, що демонструють масштаби роботи Чернігівського річкового порту в середині минулого століття. На оприлюднених світлинах, датованих 1963 та 1964 роками, можна побачити насичене життя порту, теплохід "Шайтер" та численні судна біля причалів.
Ці кадри відображають епоху, коли Десна була важливою транспортною артерією міста, а порт працював як потужний промисловий вузол. Сьогодні річкова гавань майже не використовується за прямим призначенням, тому такі знімки викликають значний інтерес у дослідників та мешканців міста. Вони допомагають відтворити історичний вигляд правого берега Десни поруч із сучасним Пішохідним мостом.
Історія чернігівського річкового порту
Хоча річкова пристань у Чернігові функціонувала ще з кінця XVIII століття, офіційна історія сучасного річкового порту розпочалася у серпні 1964 року. У радянський період підприємство стало стратегічним об'єктом, що спеціалізувався на видобутку та транспортуванні мінерально-будівельних матеріалів: піску, щебеню та крейди. Загальна територія порту охоплювала 20 гектарів, де працювали потужні портальні та плавучі крани.
Порт мав унікальні можливості: тривалість навігації складала близько 240 днів на рік – з квітня по грудень. Підприємство не лише приймало вантажні судна довжиною до 75 метрів, а й виступало судноплавною компанією, чиї кораблі курсували не лише Десною, а й Дніпром та Дунаєм.
Динаміка товарообігу порту яскраво ілюструє зміни в економіці країни. Якщо у 1991 році підприємство обробляло рекордні 5 160 тисяч тонн вантажів, то вже до 1998 року цей показник впав до критичних 37 тисяч тонн.
У період незалежності порт пройшов через етапи приватизації та зміни власників. Станом на середину 2000-х років контроль над підприємством перейшов до АСК "Укррічфлот", яка згодом зосередила у своїх руках понад 84% акцій. Проте фінансова ситуація залишалася складною: прибуткові роки змінювалися значними збитками, а активи компанії поступово зменшувалися.
Починаючи з 2012 року, Чернігівський річковий порт фактично припинив свою виробничу діяльність. Потужні крани, які раніше перевантажували до півмільйона тонн товарів щороку, зупинилися.
Архівні фото, що з’явилися у Facebook, стали нагадуванням про той час, коли Чернігів мав статус повноцінного портового міста з розвиненою логістикою та промисловим флотом.
OBOZ.UA пропонує переглянути архівні кадри, яким був Чернігів у 41-му році.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.