Гнітюча обстановка була вчора в Марганці. Кількість жертв жахливої ??автокатастрофи на переїзді досягло 44 чоловік. Жалобні процесії нескінченно тяглися по всьому місту!

Відео дня

Ідеш по передмістю Марганця - селищу Городище - і плакати хочеться. У кого не запитаєш про загиблих, кожен знає як мінімум двох-трьох. Через будинок на хвіртках вивішені чорні хустки. У четвер тут було 28 похорону на трьох кладовищах. Плач чути чи не з кожного двору. Адже в аварії загинули 44 людини.

Нова жертва

Виск гальм і скрегіт металу, який в 9 ранку 12 жовтня почули жителі передмістя Марганця, запам'ятається їм на все життя. Щоб 38 їхніх близьких і знайомих загинули при зіткненні автобуса "Еталон" і локомотива, вистачило менше хвилини. Тіла і вижили рятувальники витягали з спотвореної маршрутки до пізнього вечора. Уцілілих було небагато. Із 13 чоловік, яких привезли до Марганецької районну лікарню, троє померли в той же день. А в четвер померла найважча з постраждалих - у 74-річної пенсіонерки Олени Гончаренко був серйозно пошкоджений хребет.

- Бабуля рідко в місто виїжджала, - плаче онук Олени Степанівни Олександр Євтушенко. - А в той день її подруга, бабуся Зіна, вмовила поїхати з нею за компанію: продуктами запастися, щось з одягу купити, адже пенсію тільки отримали. Тоді бабуся мені ще говорила, що погано себе почуває і не хоче нікуди їхати. Тепер розумію: це, напевно, було передчуттям.

"Не нам його судити"

З загиблими Марганець прощається вже третій день. Тих, хто пішов цілими сім'ями, ховають в одній могилі. Разом з мамою Вірою поховали 15-річного Максима Міуського. Разом тепер лежить і сім'я Бідняк - бабуся, дідусь і їх 15-річний онук Рома. Біля кожного кладовища чергують по три-чотири машини "швидкої" і величезна кількість міліції з усієї області.

Особливо багато людей в погонах кореспонденти "КП" помітили на похоронах 56-річного водія автобуса Миколи Гречки. Не дивно: про нього ось уже три дні все місто тільки й говорить. Хто як ... Його дружина і дочки то й справа озиралися на всі боки, боячись, що у когось з близьких загиблих пасажирів здадуть нерви. Цього не сталося. Протягом години біля будинку Миколи Гречки зібралося більше сотні місцевих жителів. Але всі стояли мовчки.

- У тій аварії у мене загинули сестра і племінниця, - каже місцевий житель Юрій, - і багато хороших знайомих. Думав, що, прийшовши сюди, не сповнить, висловлюся! Але не можу. У його сім'ї теж горе. Не можна ставати звіром. Та й не знаємо ми всієї правди про те, що трапилося. Не нам його судити.

Загинув через 10 місяців після смерті дружини

68-річний Станіслав Давидов загинув в аварії одним з перших. До свого дня народження він не дожив всього два місяці. Його син і невістка ридають і дивуються, чому рідну їм людина сіла в маршрутку саме в цей день. Адже він ніколи не любив їздити в громадському транспорті.

- Тато завжди був дуже тихим і спокійним людиною, - розповідають його син Сергій і невістка Олена. - У місто рідко виїжджав, а якщо була потреба, то йшов пішки або сідав на велосипед. А як маму поховав цієї зими, так взагалі мало виходив, весь час плакав і просився до неї. Важко переживав її смерть.

У той чорний вівторок Станіслав Давидов поїхав в місто зі своєю сусідкою Раїсою Олійник (вона теж не вижила), щоб вирішити питання з оформлення субсидії. До речі, багато пенсіонерів, загиблі в той ранок, їхали в соціальні служби міста: хтось хотів оформити субсидію, інші поспішали на пошту, щоб оплатити комунальні послуги або отримати пенсію.

ОФІЦІЙНО

На шлагбаум не вистачило грошей

Всю правду поки не знають і компетентні органи. Але перші результати перевірок уже є. Вчора про них на прес-конференції розповів начальник Департаменту ДАІ МВС України Валерій Лозовий.

- На місці трагедії стоїть залізничний переїзд IV категорії, на якому за інструкцією "Укрзалізниці" шлагбаум і черговий необов'язкові. Але так як там курсував громадський транспорт, інспектори ДАІ Марганця видавали припис співробітникам ж / д дороги встановити автоматичний шлагбаум. Нам відповіли, що на це немає грошей.

А адже це була не перша аварія на переїзді: з 2003 року тут двічі стикалися машини і поїзди. На щастя, тоді обійшлося без жертв.

Вже перевірений і перевізник, який обслуговував цей маршрут. "Еталон" належав ПП "Івасенко". За документами для перевезення людей він повинен був задіяти 8 автомобілів "Мерседес-спринтер". Але на маршруті працював один "Мерседес" і один автобус "Еталон", який і потрапив в аварію.

За словами Валерія Лозового, автобус і водія перевіряли в місцевому АТП: того дня Микола Гречка вийшов на маршрут в 7.10. До речі, за цей рік у нього вже було два штрафи за порушення правил, у тому числі при перевезенні пасажирів. Штрафи так і залишилися несплаченими, пише КП.