Українцям більше не прогнозують 100 грн/л: що буде з цінами на бензин і дизель до кінця серпня

Українцям більше не прогнозують зростання цін на пальне до 100 гривень за літр, оскільки гуртові ціни на дизель уже почали знижуватися, а паніка серед великих покупців поступово вщухла. Водночас до середини серпня ринок залишатиметься напруженим через логістичні проблеми. Наразі ціни на бензин на українських АЗС варіюються від 77-84,99 грн/л.

Про це повідомив директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн. За його словами, вперше за останній місяць гуртові ціни на дизельне пальне почали знижуватися.

Він також зазначив, що хоча оптова вартість поки що залишається вищою за роздрібну, цей розрив може зникнути вже найближчими днями. Експерт наголосив, що саме тому наразі можна говорити про скасування прогнозу щодо подорожчання дизеля до 100 гривень за літр.

Що змінило ситуацію

Основною причиною зниження цін стало охолодження світового ринку нафти. Зазначається, що це пов'язано з новими очікуваннями щодо можливого розблокування Ормузької протоки – одного з найважливіших маршрутів транспортування нафти у світі.

Такі новини одразу вплинули й на український ринок. Як пояснює експерт, ще минулого тижня аграрії, перевізники та інші великі споживачі активно скуповували дизельне пальне, побоюючись подальшого подорожчання та дефіциту. Після появи сигналів про можливе зниження світових цін ажіотаж практично припинився, а попит помітно знизився.

Попри покращення ситуації, головна проблема ринку поки не зникла – Україна все ще відчуває труднощі з постачанням пального. Зокрема, у серпні польська компанія Orlen скоротила квоти на постачання дизельного пального українським покупцям приблизно на 20-30% через технічні проблеми.

Додаткові труднощі виникли й на польській залізниці, де через сильну спеку на окремих ділянках запровадили обмеження руху поїздів у денний час. Через це логістика стала ще складнішою. На західних прикордонних переходах одночасно накопичуються бензовози, залізничні цистерни та зерновози, що також уповільнює доставку пального.

Не менш складною залишається ситуація і на Дунаї. Через суттєве обміління річки танкери можуть завантажувати лише близько третини від своєї максимальної місткості, що також негативно впливає на обсяги імпорту.

Чому дефіцит виник навіть за більших поставок

Одним із найбільш несподіваних фактів стало те, що у липні Україна імпортувала приблизно на 5% більше дизельного пального, ніж за аналогічний період минулого року. Попри це ринок усе одно відчував гострий дефіцит. Експерт припускає, що цьому могли сприяти одразу кілька факторів.

Серед них – активні жнива, панічні закупівлі великих споживачів, а також можливі втрати пального внаслідок російських атак на логістичну інфраструктуру. Саме тому реальні причини такого дисбалансу ще потребують додаткового аналізу.

Що буде з цінами до кінця серпня

На думку Сергія Куюна, до середини серпня ситуація із забезпеченням ринку пальним залишатиметься досить напруженою. Однак після цього можливе різке збільшення пропозиції. Причина полягає в тому, що багато компаній, побоюючись дефіциту, замовили значно більші обсяги пального, ніж зазвичай.

Коли ці партії почнуть надходити в Україну, конкуренція між постачальниками може посилитися, що дозволить уникнути нового стрибка цін. Водночас протягом більшої частини серпня на український ринок надходитиме пальне, закуплене ще наприкінці липня за максимальними цінами, тому суттєвого здешевлення найближчим часом експерти не прогнозують.

Від чого залежатиме подальша ситуація

Ключовим фактором для світового паливного ринку залишається геополітика. За словами експерта, нинішній оптимізм багато в чому базується на очікуваннях можливої домовленості між США та Іраном.

Якщо переговори завершаться успішно і ризики для транспортування нафти через Ормузьку протоку зменшаться, світові ціни на нафту можуть піти вниз, що позитивно позначиться і на вартості пального в Україні. Якщо ж домовленостей не буде, ситуація на світовому ринку може знову різко загостритися, що швидко відіб'ється і на українських АЗС.

Скільки сьогодні коштує бензин на АЗС

Загалом, за даними "Консалтингової групи А-95", які є у розпорядженні OBOZ.UA, наразі великі мережі продають бензин за ціною 77-84,99 грн/л. Зокрема:

• Найвищі ціни встановлені на заправках SOCAR.
• Найнижчі ціни на АЗС "Фактор".

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, після різкого подорожчання пального на українських АЗС продавці почали переглядати ціни на вживані автомобілі – найбільше за місяць подорожчали гібриди (+7,1%) та бензинові моделі (+5,6%). Водночас експерти припускають, що через стрибок вартості дизельного пального вже найближчим часом дизельні автомобілі можуть почати дешевшати.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!