Українці змінили підхід до купівлі авто: які машини тепер обирають

Українці змінили підхід до купівлі нових авто, наразі близько 80% ринку вже припадає на кросовери та позашляховики, а найпопулярнішою моделлю став Renault Duster. Водночас частка електромобілів скоротилася з 16,9% до 8,7%, тоді як гібриди набирають популярності – їхня частка сягнула 32,9%, оскільки покупці шукають економні авто, які не залежать повністю від зарядної інфраструктури.

Про зміну настроїв на автомобільному ринку розповів Сергій Кіпоренко, керівник напряму автокредитування одного з банків. За його словами, у першому півріччі 2026 року попит на автокредити зберігся, але ринок перейшов від стрімкого зростання до відносної стабілізації.

Тенденцію підтверджують і загальні продажі нових автомобілів. За даними "Укравтопрому", у січні-червні 2026 року в Україні реалізували близько 33 тис. нових легкових автомобілів – лише на 0,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Які авто найчастіше обирають українці

Однією з головних тенденцій залишається домінування кросоверів і позашляховиків. У першому півріччі 2026 року автомобілі сегмента SUV сформували близько 80% ринку нових легковиків. Тобто переважна більшість покупців сьогодні обирає саме машини з підвищеною посадкою та великим дорожнім просвітом.

Серед брендів, які посіли провідні позиції за підсумками першого півріччя, були Toyota, Renault, Škoda, Volkswagen, BYD, Hyundai, BMW, Mazda, Nissan та Suzuki. Найпопулярнішою моделлю став Renault Duster.

До десятки найпопулярніших також увійшли Toyota RAV-4, Hyundai Tucson, Toyota Land Cruiser Prado, Škoda Kodiaq, Mazda CX-5, Volkswagen Touareg, Nissan Qashqai, Škoda Karoq та Škoda Octavia. Зокрема, ліквідність автомобіля стала особливо важливою характеристикою в умовах нестабільності.

Якщо людина купує машину в кредит, вона фактично бере на себе довгострокове фінансове зобов'язання. Тому важливо, щоб автомобіль можна було відносно легко продати на вторинному ринку в разі необхідності.

Електромобілі втратили частину популярності

За словами експертів "Глобус Банку" ще одна важлива зміна стосується типу двигуна. Якщо раніше електромобілі демонстрували стрімке зростання популярності, то у 2026 році їхня частка серед нових автомобілів помітно скоротилася.

У першому півріччі частка повністю електричних автомобілів становила 8,7% проти 16,9% роком раніше. Одним із ключових факторів стала зміна податкових умов. Із 1 січня 2026 року операції з ввезення та продажу електромобілів знову оподатковуються ПДВ у загальному порядку.

У результаті цінова перевага електрокарів, яка раніше стимулювала попит, стала меншою, але справа не лише в податках. Для власника електромобіля важливими стають доступність зарядних станцій та стабільність електропостачання.

Гібриди стають компромісом для українців

На тлі падіння частки електрокарів помітно зріс інтерес до гібридних автомобілів. Їхня перевага полягає у тому, що вони дозволяють економити пальне в міських умовах, але при цьому не вимагають постійного доступу до зарядної станції.

Для багатьох українців це стає компромісом між електромобілем та традиційним автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння. Частка гібридів у продажах нових авто у першому півріччі 2026 року становила близько 32,9%, тоді як бензинові автомобілі займали 37,8%, а дизельні – 20,4%.

Вибір між бензином, дизелем, гібридом та електрикою тепер дедалі більше залежить від енергетичної ситуації. Для власника електрокара важливо мати можливість зарядити автомобіль навіть під час перебоїв із електропостачанням.

Якщо людина має власне паркомісце та можливість заряджати машину вдома, електромобіль може залишатися дуже вигідним для щоденних міських поїздок. Але для тих, хто живе у багатоповерхівці, не має власного місця для заряджання або часто подорожує між містами, ситуація інша.

Автомобілі дорожчають через курс валют

Ще один фактор, який змушує українців уважніше рахувати бюджет – курс гривні. На початку 2026 року офіційний курс долара становив близько 42,35 грн, а наприкінці червня – 44,85 грн.

Тобто за перше півріччя долар подорожчав приблизно на 5,9%. Євро за цей же період зріс із 49,79 до 51,17 грн – приблизно на 2,8%. Оскільки більшість нових автомобілів в Україні є імпортними, валютні коливання зрештою можуть відображатися на їхній гривневій вартості.

Ще одним фактором є облікова ставка НБУ. Протягом першого півріччя вона становила 15%, але 30 липня регулятор підвищив її до 15,5%. Рішення було пов'язане з посиленням фундаментального цінового тиску та ризиком прискорення інфляції.

У червні річна інфляція сповільнилася до 7,2%, але базова інфляція зросла до 8,1%, а оновлений прогноз НБУ передбачає споживчу інфляцію на рівні до 10% за підсумками 2026 року. Тому очікуване раніше поступове здешевлення кредитів відкладається.

Підвищення облікової ставки не означає, що абсолютно всі автокредити одразу стануть дорожчими, але воно зменшує простір для загального зниження вартості позик. На кінцеву ставку також впливають строк кредиту, початковий внесок, ризики позичальника, вартість залучених банком коштів та умови конкретної партнерської програми.

Українці стали рахувати не лише кредит

Нова тенденція полягає в тому, що покупці оцінюють не тільки суму кредиту. До щомісячного платежу додаються витрати на пальне або заряджання, страхування, технічне обслуговування, шини, паркування та можливий ремонт.

Тому автомобіль, який коштує дешевше при купівлі, не обов'язково буде дешевшим протягом усього періоду експлуатації. Наприклад, для людини, яка щодня їздить містом, гібрид може виявитися вигіднішим за потужний бензиновий кросовер через меншу витрату пального.

Що буде з авторинком у другій половині 2026 року

За оцінкою експерта "Глобус Банку", у другому півріччі попит на автокредити залишатиметься стабільним, але повторення торішнього зростання на 35% наразі малоймовірне. Ринок підтримуватимуть потреба українців і бізнесу оновлювати автопарк, конкуренція між банками та дилерами, а також партнерські кредитні програми.

Водночас стримуватимуть попит високі кредитні ставки, валютні коливання, інфляційні ризики, ціни на пальне та загальна безпекова ситуація. Тому друга половина року, найімовірніше, не буде періодом масового здешевлення автомобілів чи кредитів, а часом точкових вигідних пропозицій.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, у липні українці придбали 5 754 нових легкових автомобілів, при цьому значно збільшивши обсяги купівлі окремих марок. Так, автомобілів MAZDA було придбано одразу на 66 % більше, ніж у цей же період минулого року, SKODA – на 24%, а TOYOTA – на 20%. Найпопулярнішою моделлю стала TOYOTA RAV-4.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!