"Старе залізо" нікому не потрібне: ситуація на ринку вживаних авто в Україні різко змінилася

Ілюстрація - жінка за кермом авто

У квітні 2026 року українці стали менше купувати вживані авто. Це може свідчити про насичення попиту, але найбільшу роль зіграло зростання цін на пальне. Найпопулярнішою маркою на вторинці залишається Volkswagen, а до трійки лідерів увійшли Volkswagen Passat, Skoda Octavia та Volkswagen Golf. Старі моделі з великим об’ємом двигуна перетворюються на неліквідні активи, адже вартість поїздки на них тепер є непосильною для сімейного бюджету.

Відтак у квітні українці уклали 74 914 угод купівлі-продажу вживаних авто всередині країни. Такі дані наводить Інститут дослідження авторинку.

При порівнянні з березнем-2025 падіння склало 20,9%. Таке різке зниження після березня найімовірніше є наслідком істотного подорожчання пального.

Якщо ж подивитися на динаміку за рік – скорочення склало 3,2%. Ринок фактично повернувся до показників річної давнини, втративши динаміку росту.

Динаміка ринку легковиків з пробігом. Джерело: Інститут дослідження авторинку

Зараз покупці в Україні опинилися у глухому куті: пропозиції внутрішнього ринку (середній чек близько 6,5 тис доларів) здебільшого неекономні, а свіжий імпорт коштує від 13-15 тис. доларів. Через цей ціновий розрив українці дедалі частіше відмовляються від купівлі авто. Десятка найпопулярніших марок авто на "вторинці" виглядає так:

  • Volkswagen – 8 896 продажів за квітень-2026;
  • Renault – 4 646;
  • BMW – 4 004;
  • ВАЗ/Lada – 3 959;
  • Skoda – 3 921;
  • Toyota – 3 647;
  • Audi – 3 602;
  • Nissan – 3 500;
  • Ford – 3 414;
  • Hyundai – 3 381;

Десятка моделей-лідерів з кількості продажу у квітні 2026 року має такий вигляд:

  • Volkswagen Passat – 2 279 продажів за місяць;
  • Skoda Octavia – 2 182;
  • Volkswagen Golf – 2 119;
  • ЗАЗ/Daewoo Lanos – 1 644;
  • Renault Megane – 1 135;
  • BMW 3 Series – 1 098;
  • BMW 5 Series – 1 011;
  • Ford Focus – 967;
  • Chevrolet Aveo/ZAZ Vida – 912;
  • Opel Astra – 880;

Структура за типом пального на ринку перепродажу виглядає так:

  • бензин – 42,8%;
  • дизель – 25,4%;
  • ГБО (газ/бензин) – 20,3%;
  • електро – 8,6%;
  • гібрид – 2,6%;
  • газ – 0,3%.

Раніше OBOZ.UA повідомляв, що на українському ринку електромобілів спостерігається парадоксальна картина. Попри те, що в квітні загальний обсяг реєстрацій сягнув найвищої позначки від початку року, структура продаж змінилася до невпізнаваності.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!