Російські танкери роблять нехарактерні дії
Після посилення санкцій США щодо торгівлі нафтою з РФ російські танкери почали здійснювати нехарактерні для них дії. До початку 2024 року 14 суден затрималися в дорозі, різко змінили маршрути або ж просто зникли із систем відстеження. Це є ознакою те, що російський експорт нафти стикається з новими перебоями.
Про це пише Bloomberg. За даними агентства, всі 14 кораблів прямували з Росії до Індії з 11 млн. барелями нафти на бортах. "Танкери або затримувалися, або розгорталися, або відключали обладнання, яке інформує цифрові системи стеження про їхнє місцезнаходження", – зазначає агентство.
Вісім із 14 суден відключили сигнал. На думку аналітиків, це означає, що вони можуть таємно доставляти вантажі. Повний список суден – нижче на цій сторінці.
Танкери з нафтою з РФ, які відключили транспондери. Джерело: Bloomberg
"Ознаки можливого збою з'явилися лише за кілька тижнів після того, як Міністерство фінансів США ввело наймасштабніші санкції проти російських нафтових трейдерів та державної судноплавної компанії "Совкомфлот" з початку війни проти України", – зазначає агентство.
Зазначається, що Росія була найбільшим постачальником нафти до Індії протягом 2023 року, хоча її постачання до цієї країни знизилися з літа. За даними Reuters, після введення нових санкцій США в Індії почалися проблеми із оплатою російської нафти. Втім, індійський уряд заперечує, що падіння пов'язане із проблемами з оплатою. Офіційною причиною називають високу ціну російської нафти проти іншими сортами.
"Але останнє зниження відбулося саме після того, як США дали зрозуміти, що посилять контроль за дотриманням стелі цін і ширших санкцій щодо Росії. Принаймні один індійський нафтопереробний завод був змушений купити у Абу-Дабі Мюрбан сирої нафти для заміщення порушеного російського імпорту", – додає агентство.
Водночас багато танкерів "Совкомфлоту", як і раніше, без перебоїв прямують до Індії. "Досі не було жодних ознак затримок у рейсах цих судів, але проблеми можуть виявитися, коли вони підійдуть ближче до намічених пунктів призначення", – вважають аналітики.
| Назва судна |
Що сталося |
| Bay Demetra |
Перестав посилати сигнали в Індійському океані наприкінці грудня |
| Jaguar |
Дрейфує на захід від Філіппін із 29 грудня |
| "Кримськ" |
Прямував до Індії, але змінив пункт призначення на Ціндао в Китаї. |
| Lefkada |
Стоїть на якорі біля порту Нью-Мангалор в Індії, не провівши розвантаження |
| "Литейный проспект" |
Прямував до Індії, а тепер сигналізує про Сінгапур. |
| Nanda Devi |
Перестав посилати сигнали в Індійському океані наприкінці грудня |
| Nellis |
Прямував до Індії, тепер показує пункт призначення Ціндао в Китаї. |
| NS Antarctic |
Востаннє його бачили 28 грудня, коли він залишав води біля берегів Південної Кореї, де прийняв вантаж із російською нафтою сорту Sokol |
| NS Century |
Зупинився біля берегів Шрі-Ланки |
| NS Commander |
Yаправлявся в Індію, тепер - в Сінгапур |
| NS Lion |
Простоює у південнокорейському порту Йосу з 2 січня |
| Sai Baba |
З 28 грудня знаходиться холостому ходу приблизно за 200 кілометрів від західного узбережжя Індії. |
| "Остров Сахалин" |
Прямував до Індії, тепер показує пункт призначення Ціндао в Китаї. |
| "Восточный проспект" |
Дрейфує неподалік берегів Сінгапуру |
Як повідомляв OBOZ.UA, незважаючи на "нафтові" санкції Заходу, Росія отримує прибуток від продажу нафтопродуктів. РФ використовує різні способи та лазівки для обходу діючих уже рік, з грудня-2022, енергетичних обмежень.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!