Українські АЗС готуються знову переписувати ціни: як може змінитися вартість пального

В Україні не очікується дефіциту пального, але ціни на бензин та дизель можуть поступово зростати через подорожчання на світових ринках і падіння прибутковості АЗС. Станом на 5 травня бензин А-95 коштує в середньому 74,2 грн/л, дизель – 88,8 грн/л, однак ринок уже готується до нової хвилі подорожчання.

Про можливе підвищення вартості розповів директор "Консалтингової компанії А-95" Сергій Куюн. Головною причиною потенційного подорожчання є ситуація на світових ринках.

За словами експерта, у квітні міжнародні котирування бензину суттєво зросли – приблизно на 137 доларів за тонну, що еквівалентно близько 4,5 гривні за літр. Водночас ціни на українських АЗС практично не змінилися.

Внутрішній ринок певний час "не встигає" за глобальними тенденціями. У результаті формується відкладений ефект, коли зростання все ж таки відбувається, але з певним запізненням.

Ще один важливий фактор – зменшення маржі між гуртовими та роздрібними цінами. Якщо раніше ця різниця дозволяла мережам АЗС працювати з прибутком, то зараз вона значно скоротилася.

Наприклад для бензину спред знизився приблизно з 9 грн/л у 2025 році до близько 2 грн/л, а для дизеля з понад 8 грн/л до приблизно 5 грн/л. Фактично це означає, що частина заправок працює майже без прибутку або навіть у мінус. Особливо це стосується невеликих операторів, які не мають запасу фінансової міцності.

На кінцеву ціну пального впливають не лише світові котирування, а й внутрішні витрати. Серед них –транспортування пального від кордону та витрати на збут і утримання АЗС. За оцінками експерта, лише базові витрати можуть становити близько 5 грн/л, що суттєво обмежує можливість стримувати ціни.

Ситуація на ринку пального зараз залишається нетиповою. Частина мереж працює з мінімальною або нульовою маржею, що частково пов’язано з впливом державної політики та спробами утримати ціни для споживачів. Однак експерт наголошує, що довгостроково ціни все одно будуть орієнтуватися на ринкові фактори.

Саме тому подорожчання виглядає практично неминучим. Водночас є і стримуючі фактори – конкуренція між мережами та наявність великих обсягів пального, що не дозволяє різко піднімати ціни. Попри всі ризики, Куюн заспокоює, що проблем із наявністю пального в Україні немає. Ринок добре забезпечений як бензином, так і дизелем.

Ситуацію ускладнюють і зовнішні фактори, зокрема атаки на паливну інфраструктуру. Відновлення пошкоджених об’єктів потребує значних витрат, які з часом також можуть бути закладені у вартість пального.

Скільки коштує пальне 5 травня

Станом на 5 травня ціни на українських АЗС залишаються відносно стабільними. Зокрема:

• бензин А-95 у середньому 74,2 грн/л;
• дизельне паливо – 88,8 грн/л;
• автогаз – 48,5 грн/л.

Водночас у деяких мережах вже фіксується локальне зростання, зокрема, окремі оператори підвищили ціни на 1 гривню за літр. Залежно від мережі, ціни на бензин коливаються приблизно від 70 грн/л до майже 77 грн/л, а дизель – від близько 86 грн/л до понад 90 грн/л.

Найвищі ціни виставили на заправках Grand Petrol. Найнижчі ціни, за даними аналітиків, – на АЗС Brent Oil.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні продовжили програму кешбеку на пальне до 31 травня 2026 року, встановивши максимальну компенсацію до 500 грн на місяць з 1 травня. Від початку дії програми її вже використали понад 2 млн українців, а більшість користувачів – власники авто бюджетного класу.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!