Імпорт розкішних авто в Україну обвалився до мінімуму за 5 років: які машини обирають найчастіше
Імпорт автомобілів luxury-класу, що підпадають під податок на розкіш, у 2025 році впав утричі та став найнижчим за останні п’ять років – до 504 авто. Водночас сегмент фактично тримається на електрокарах, які становлять 65% ввезених машин, а кожне друге "розкішне" авто – Porsche Taycan.
Про це повідомляють аналітики Опендатабот. Ще рік тому кількість розкішних автомобілів, за які потрібно було сплачувати додатковий податок, була у 3,2 раза більшою.
Аналітики пов’язують таку динаміку одразу з кількома чинниками, а саме з воєнною невизначеністю, зниженням платоспроможного попиту, зростанням витрат на утримання дорогих авто та обережнішою поведінкою заможних покупців. Фактично преміальний сегмент, який раніше демонстрував відносну стійкість навіть у кризові періоди, у 2025 році також відчув суттєве охолодження.
Ринок luxury-імпорту виявився надзвичайно концентрованим, адже 89% усіх ввезених автомобілів припадає лише на дві марки – Porsche та Mercedes-Benz. Абсолютним лідером став електроседан Porsche Taycan – 232 авто, тобто кожна друга машина з усього переліку.
Загалом на Porsche припадає 64% luxury-сегменту з додатковим оподаткуванням, тоді як Mercedes-Benz займає близько 25% (126 авто). Решта преміальних брендів разом узяли лише 11% ринку, серед них – Audi, Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Maserati та інші.
На відміну від загального авторинку України, де традиційно лідирують бензинові авто, у luxury-сегменті ситуація інша. 65% усіх імпортованих "розкішних" машин – електрокари, ще 18% гібриди. Частка бензинових авто становить лише 17%, а дизельні моделі практично зникли та становлять 0,4%.
Майже половина всіх luxury-авто була зареєстрована у Києві та Київській області – 236 машин. Далі йдуть Львівщина (52), Одещина (49) та Дніпропетровщина (37).
Переважна більшість автомобілів (82%) оформлені на фізичних осіб. Бізнес володіє лише 18% luxury-транспорту, що також може свідчити про скорочення корпоративних витрат на іміджеві активи.
Навіть на тлі загального падіння імпорту в Україну все ж завозили ультра-дорогі авто. У 2025 році було зареєстровано 21 Rolls-Royce, з яких 15 електричний Spectre вартістю близько 600 тисяч доларів. Також з’явилися 7 Aston Martin та 2 Lamborghini.
Під податок на розкіш в Україні підпадають автомобілі вартістю понад 3,2 млн грн і віком до 5 років. Ставка податку є фіксованою – 25 тисяч гривень на рік за одну автівку, незалежно від марки чи типу двигуна.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні через цілу низку схем щорічно завозять тисячі автівок, за які не платять податки (або ж платять лише частину з них). Бюджет втрачає сотні мільйонів гривень, при тому більшість схем зосереджена навколо всього кількох бенефіціарів.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!