Голову профспілки "Укрзалізниці" створив схему на 8,7 млн грн: справу передали до суду
Українські слідчі скерували до суду справу стосовно голови профспілки "Укрзалізниці" та шістьох спільників, які організували схему з безквиткового провезення пасажирів міжнародними рейсами. В результаті залізниці було завдано збитків на 8,7 млн грн.
Про це повідомили в Офісі генерального прокурора та Національній поліції. Зазначається, що до оборудки були залучені керівництво та посадовці виробничого підрозділу станції Київ-Пасажирський в столиці.
Як діяла схема
- Користуючись високим попитом на квитки на міжнародні рейси, учасники схеми організували перевезення пасажирів без належного оформлення проїзних документів.
- За один квиток вони отримували від 300 до 500 євро, які ділили між собою.
- Оборудка діяла на рейсах до Варшави, Перемишля, Хелма, Кишинева та інших західних напрямків.
- З кожного рейсу керівник потяга мав передавати "касу": від 2000 грн із внутрішніх маршрутів та від 2000 до 5000 євро з найпопулярніших міжнародних рейсів.
- Кошти "осідали" в кишенях учасників схеми, а їхні дії призводили до штучного дефіциту проїзних квитків у системі вільного продажу.
- Загальну суму збитків, завданих "Укрзалізниці", оцінили в 8,7 млн грн.
Що відомо про учасників схеми
Оборудку викрили у грудні 2024 року. Досудове розслідування показало, що схему організував і повністю керував нею голова Первинної профспілкової організації Вагонної дільниці станції "Київ-Пасажирський". Його звинувачують у створенні та керівництві злочинною організацією, а також у зловживанні службовим становищем.
Інших шість фігурантів обвинувачують у зловживанні службовим становищем у складі злочинної організації:
- начальник резерву провідників станції Київ-Пасажирський;
- п’ять начальників поїздів.
Наразі досудове розслідування завершено, і обвинувальні акти передано до Солом’янського районного суду Києва.
Раніше OBOZ.UA повідомляв, що в Україні викрили схему заволодіння понад 50 млн грн під час ремонту Трипільської ТЕС. Для цього підозрювані – керівники двох компаній, які виконували роботи на теплогенеруючих об'єктах – створили мережу підконтрольних компаній, а на публічні закупівлі подавали узгоджені між собою пропозиції за заздалегідь завищеними цінами.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!