Авіакомпанії масово скасовують рейси: Європу охопила паливна криза – FT
Через різке подорожчання авіаційного пального та геополітичні ризики авіакомпанії масово скорочують рейси, і лише за кілька тижнів ринок втратив близько 2 млн пасажирських місць. У результаті глобальна авіамережа перебудовується, а подорожі між Європою та Азією стають дорожчими й менш стабільними.
Про це пише Financial Times. Ключовим фактором стало різке подорожчання авіаційного пального після загострення конфлікту на Близькому Сході.
Війна між Іраном та Ізраїлем спричинила порушення логістичних маршрутів і нестабільність у регіоні Перської затоки – одному з головних центрів транзиту між Європою та Азією. За даними аналітичних компаній, ціни на авіапальне фактично подвоїлися з моменту ескалації конфлікту.
Зазначається, що це одразу вдарило по рентабельності авіаперевезень, адже паливо є однією з найбільших статей витрат у галузі. Додатковим ударом стало часткове закриття або обмеження роботи аеропортів у країнах Перської затоки, які забезпечували приблизно третину всіх євро-азійських маршрутів.
За оцінками аналітичної компанії Cirium, лише за два тижні з розкладів авіакомпаній зникло близько 2 мільйонів пасажирських місць. Зазначається, що це відбулося через масові скасування рейсів і скорочення частоти польотів.
Частину маршрутів перевели на менші або більш економні літаки, щоб зменшити витрати пального. Однак це не дозволило повністю компенсувати дефіцит потужностей. Загальна кількість доступних місць у травні знизилася приблизно зі 132 до 130 мільйонів, що є значним скороченням для одного місяця у світовій авіації.
Під тиском нових економічних реалій авіаперевізники по всьому світу змушені оперативно змінювати свої мережі. Авіакомпанії з Перської затоки, включаючи Emirates, Etihad та Qatar Airways, суттєво скоротили кількість рейсів у травні.
Вони переглядають розклади, намагаючись зберегти ключові напрямки, але оптимізують менш прибуткові маршрути. Європейські та американські перевізники також адаптуються до нових умов:
- British Airways скорочує частину далекомагістральних рейсів;
- United Airlines оптимізує трансатлантичні маршрути;
- Delta Air Lines зменшила близько 3,5% своєї мережі у другому кварталі;
- Lufthansa скоротила близько 20 тисяч рейсів у період з травня по жовтень через збитковість маршрутів;
- Air China також увійшла до числа компаній із найбільшими скасуваннями.
Азійські авіалінії, зокрема Japan Airlines та ANA, попереджають про суттєве зростання витрат. Наприклад, ANA прогнозує додаткові витрати у сотні мільйонів доларів, що безпосередньо вплине на фінансові результати компанії.
Аналітики зазначають, що авіаційний ринок переходить у фазу глибокої перебудови. Компанії не просто скорочують рейси, вони змінюють логіку маршрутів. Замість прямих далекомагістральних перельотів дедалі частіше використовуються обхідні або сегментовані маршрути. Зазначається, що це дозволяє уникати ризикових зон і зменшувати витрати, але збільшує час подорожей і навантаження на хаби.
Авіаційний аналітик Джон Стрікленд зазначає, що ситуація унікальна навіть для галузі з високою волатильністю цін на паливо. Раніше ринок стикався з подорожчанням, але не з реальним ризиком фізичного дефіциту пального для рейсів.
Особливо складною залишається ситуація у великих авіаційних вузлах Перської затоки. Саме вони традиційно забезпечували швидке сполучення між Європою та Азією. Через обмеження і ризики частина рейсів була скасована або перенаправлена, це створило ефект "вузького горла" у глобальній мережі перевезень.
Деякі аеропорти навіть отримували запити на обмеження додаткових рейсів через дефіцит пального та перевантаження інфраструктури. Зростання витрат на пальне вже призвело до підвищення цін на авіаквитки.
Японські авіакомпанії попереджають про значне падіння прибутків через зростання витрат, а деякі європейські перевізники працюють на межі рентабельності на окремих напрямках. Таким чином, авіаційна галузь опинилася у ситуації, коли одночасно зростають витрати і зменшується доступний попит.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, найбільший бюджетний авіаперевізник США Spirit Airlines оголосив про припинення своєї діяльності з 2 травня. Причиною такого рішення стало різке зростання цін на пальне на тлі війни в Ірані.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!