Візьміть участь
у розіграші
подушки «Венето Комфорт Антистрес» Взяти участь
Приз
Конкурс
СвітСпорт

/Новини економіки

На дорогах України з'являться "розумні переходи": чого чекати

Читати матеріал російською

В Україні можуть з'явитися пішохідні переходи у вигляді "косої зебри". Відповідні заходи для підвищення безпеки дорожнього руху розглядає Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства.

Про це розповів у ефірі ObozTV заступник глави Мінрегіону Лев Парцхаладзе. За його словами, подібна практика впроваджена в багатьох європейських країнах — Бельгії, Німеччині, Франції, Нідерландах.

"Зараз ми це питання виносимо для обговорення громадян. Ділимося напрацюваннями та досвідом, який є у Європі. Вважаємо за доцільне зробити і у нас такі самі косі переходи. "Розумний перехід", як його у Європі називають, суттєво зможе знизити кількість загиблих на дорогах і травмованих людей", — розповів Парцхаладзе.

За його словами, в разі громадського схвалення ініціативи, протягом 2-3 місяців будуть затверджені відповідні державні будівельні норми (ДБН). Після цього всі об'єкти, які реконструюються або проектуються, мають відповідати новим ДБН.

"Всі дороги, які ми бачимо, протягом 5-10 років обов'язково проходять реконструкцію. Відповідно, можна вважати, що через 10 років усі дороги будуть за новими ДБН збудовані", — пояснив чиновник.

Заступник міністра зазначив, що місцеві адміністрації отримають можливість самостійно ухвалювати рішення щодо обладнання косих переходів.

"Переходи будуть там, де це можливо з технічних міркувань. Але там, де це можна, треба зробити. Людина, коли переходить дорогу, іноді не дивиться ліворуч. А якщо косий перехід, то вона вже повертається обличчям ліворуч і таким чином різко зменшується аварійність", — додав Парцхаладзе.

Як повідомляв OBOZREVATEL:

  • В Україні ввели нову норму ширини смуг руху в містах і селах з метою впровадження європейських стандартів безпеки на дорогах. Ширина смуги руху на українських вулицях і трасах становила 3,5 м і більше. За новими ДБН мінімальна ширина смуг у населених пунктах має становити 3 метри, а на магістралях загальноміського значення безперервного руху у великих містах — 3,5 м.

  • За новим ДБН, усі переходи на дорогах із чотирма і більше смугами (при реконструкції, капремонті і будівництві нової дороги) обладнуються острівцями безпеки.

  • Також проектування велодоріжок і велосмуг стало обов'язковим при капремонті доріг.

Підсумки дня з Вадимом Колодійчуком дивіться щодня у будні о 17:30 на ObozTV.

Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram

Читайте всі новини по темі "Пряма трансляція" на сайті "OBOZREVATEL".

0
Коментарі
1
1
Смішно
8
Цікаво
0
Сумно
0
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Показати коментарі
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані

Блоги / думки