Чому в Москві все так дорого і погано?

Усього за кілька років Москва перетворилася на один з найдорожчих міст світу. Москвичі швидко адаптувалися до чашки кави за три-чотири долара, а тепер звикають до того, що квадратний метр у затрапезній "хрущовці" коштує чотири з половиною тисячі.

Відео дня

Як і чому Москва, де пенсіонери отримують всього по сто доларів на місяць, нечувано подорожчала - тема неосяжна і ще маловивчена.

Х линувшій кілька років тому в країну потік нафто- , газо-і металодоларів осідає в основному в Москві. З кожним днем прірва між життям в столиці і в регіонах збільшується, і це пилососом затягує до Москви і гроші, що залишилися, і людей. Кожен відбувся сибірський нафтовик або уральський металург купує тут квартири собі і родичам, сюди ж вони приїжджають за покупками (іноді здається, що в ЦУМі куди більше жителів Ханти-Мансійська і Нижньовартовська, ніж москвичів).

Але різке зростання чисельності населення і приплив грошей в столицю це одна сторона проблеми. Інша в тому, що Москва не може з усім цим впоратися. Під час припливу вода прибуває і прибуває, але не може рівномірно розтектися по долині: скрізь якісь стіни, бар'єри, перешкоди - і в підсумку вона переповнює нечисленні канали. Пропозиція нерухомості, послуг і товарів дуже обмежена через монополізму, відсутності конкуренції, корупції і маси базових проблем (земельної, транспортної, інфраструктурної), які стоять перед містом і не вирішуються.

Лукава цифра

Судячи з різними рейтингами, регулярно публікуються в наших ЗМІ, Москва - один з найдорожчих міст світу. А по деяких позиціях так і зовсім найдорожчий. Втім, з рейтингами не все так просто. Ті, які ставлять Москву в світові лідери (як, наприклад, Mercer Human Resource Consulting), зазвичай вважають не просто вартість життя в місті, а вартість життя для іноземних співробітників великих корпорацій. У світових же корпораціях стандарти якості житла і послуг жорсткі і дуже високі (продукти харчування в дорогих магазинах, оренда елітної нерухомості, прокат автомобілів представницького класу). Але більшість людей за такими стандартами не живуть і жити не збираються. Рейтинг, що проводиться експертами Economist, досліджує товари та послуги щоденного користування, тобто витрати на громадський транспорт, тарифи на комунальні послуги, вартість продуктів харчування в звичайних магазинах, ціни на сигарети, алкоголь. Згідно з цим рейтингом, в 2005 році Москва опинилася на 29-му місці - попереду всіх східноєвропейських міст, але сильно поступаючись Осло (нинішньому світовому лідеру), а також японським Токіо і Осаці і деяким західноєвропейським містам. Цей рейтинг більш показовий, але теж не зовсім точний. Одним із ключових показників в ньому є плата за комунальні послуги, а вона в Москві не те що за світовими мірками, але й за російськими вельми невелика. За всіма же іншим показникам Москва опиняється серед світових лідерів. Більш того, при аналізі не тільки ціни, а й якості (послуг, продуктів харчування, нерухомості) московські ціни починають здаватися позамежними навіть жителям таких міст, як Лондон і Токіо (див. "Погляд з Японії").

Так що ж є причиною московської дорожнечі? Чому в Москві співвідношення ціна-якість чи не саме неадекватне в світі? А головне, чому ситуація тільки погіршується, причому стрімко?

Квартирне питання

Локомотив подорожчання життя - ціни на нерухомість. Вартість оренди московських офісів і магазинів дійсно займає перші місця в міжнародних рейтингах. Неважко здогадатися, що ці витрати автоматично включаються у вартість всіх товарів і послуг у місті.

Ціни на квартири зашкалили за адекватний рівень. А мінімальна вартість житла в чотири тисячі доларів за квадратний метр з урахуванням якості - давно відслужили свій термін "хрущовок" і стрімко старіють "панельок" - взагалі сюрреалистична. За співвідношенням ціна-якість московські квартири не мають собі рівних у світі. До речі, неспівмірність цін виражається і в масових покупках нерухомості за кордоном: відповідно до одного з досліджень, мотив 40% таких покупців - нереальність співвідношення ціна-якість у Москві та Підмосков'ї.

Ще гірша ситуація з готелями. Московські готелі - найдорожчі у світі, показало дослідження, проведене міжнародним порталом Hotels.com. Москва лідирує з великим відривом: у середині 2006 року середня плата за номер в російській столиці становила 167 фунтів стерлінгів. У готелях Нью-Йорка , що зайняв друге місце, середня ціна склала 140 фунтів. У Бостоні за добу доведеться заплатити 135 фунтів, у Венеції - 123 фунта, в Лондоні - 91 фунт. Причина впевненого лідерства Москви - майже повна відсутність готелів середньої цінової категорії і дешевих приватних готелів. Ну а ті дешеві гостинці, що є, взагалі не потрапили в поле зору дослідників. Те, що називається в Москві дешевими готелями, за європейськими мірками швидше нічліжки.

Головна причина високих цін - дефіцит нерухомості. Як же так, запитаєте ви, в Москві ж багато будують? Як же наш будівельний бум? Насправді будують дуже мало. Бум в Китаї, де будують мало не по одному квадратному метру житла в рік на людину. У Москві ж - не більше 0,5 кв. м. Не кажучи вже про те, що дані про населення міста сильно занижені, а обсяги будівництва явно завищені. А якщо врахувати, що китайців мільярд, то можна зрозуміти, що відставання в абсолютних показниках величезне.

Проблем, що гальмують будівництво в Москві, дуже багато. Тут і корупція, за останні роки досягла фантастичних розмірів, і постійно усложняющаяся система погоджень будівництва (терміни підготовки проекту виросли з року-півтора до трьох років), і нещодавно відкритий дефіцит електрики. Але системна проблема в тому, що місто "з'їв" всі залишені з радянських часів заділи (земля, дороги, електрика).

Потрібно створювати нову ситуацію: об'єднувати Москву з Московською областю і складати генеральний план комплексного розвитку єдиного регіону. Прокладати нові дороги та лінії для електричок, тягнути комунікації, будувати нові міста і селища. Такий підхід вимагає професіоналізму, мужності і непопулярних рішень, але без цього місто жити вже не може.

Сьогоднішня "коттеджізація" Підмосков'я йде нераціонально, забудовуються якісь маленькі шматочки без загального плану. До кожної ділянки його власники змушені самі підводити дорогу, газ, електрику. Така "кусочечная" забудова, та ще й з несучасними і дорогими технологіями, мимоволі виявляється золотий. До того ж котеджні селища не можуть бути альтернативою міському житлу. До них дуже довго їхати по переповнених дорогах, вони не забезпечені мінімальною інфраструктурою - лікарнями, школами, дитячими садами, магазинами. І, крім того, котеджі сьогодні шалено дороги. "Чому вілла на Лазурному березі коштує два мільйони, я розумію. Тут море, там гори - загалом, землі мало, а місця престижні, обжиті, хороші. Але чому такі ж гроші просять за котедж в дикому полі де-небудь по Новоріге? У нас-то землі дуже багато! "- обурюються у вузькому колі бізнесмени.

Чому дорожчають мережі і хірееют маленькі магазини

Москва - дуже дороге місто з точки зору харчування. Сформована система виглядає так: продовольчі ринки, мережеві супермаркети, окремі магазини і магазинчики.

Почнемо з мереж, поява яких ще недавно здавалося проривом до низьких цін і багатому асортименту. Однак дешевих магазинів-дискаунтерів , які продавали б обмежений набір товарів, але за низькими цінами, у нас немає. Мережі дискаунтерів, які почали розгортатися відразу після кризи, наприклад "Копійка" або "Пятерочка", швидко перетворилися на звичайні супермаркети.

Чому? Тому що продавати дешево в Москві невигідно. Вихід на ринок коштує великих грошей (тут і вкрай висока ціна оренди, і хабарі чиновникам), але за це власники мереж отримують монопольне становище на ринку. Це і диктує прагнення заробляти на маржі і особливо не стежити за якістю продуктів.

Але чому ж не на звороті? Адже, продаючи дешевше, можна залучити більше покупців ... Але московська економіка - і це стосується не тільки продуктових мереж - будується на системі відкатів, а тому кожен учасник економічного ланцюжка зацікавлений в більш високій ціні товарів: чим більше ціна, тим більший відкат. Як сказав нам один з менеджерів великої торговельної мережі, "головна робота йде не з покупцем, а з постачальником. Постачальник, щоб потрапити в нашу мережу, готовий платити великі гроші і давати великі відкати. У підсумку ми беремо товари не кращі за співвідношенням ціна-якість , а ті, за які більше заплатили ".

Довгий час до Москви не пускали іноземні торговельні мережі: мовляв, вони опустять ціни і збанкрутять наші магазини. Частково це і сталося: гіпермаркети Auchan і Metro з першого дня стали користуватися величезним успіхом. Але ці гіпермаркети розташовуються далеко від центру, часто за МКАД, через московські пробки доїхати до них проблематично. До того ж їх зовсім мало і вони не витримують напливу відвідувачів, особливо перед святами і у вихідні дні.

Магазини та магазинчики - це найсумніше, що є в нашому місті з точки зору торгівлі продуктами харчування. Власне, в чому через цього мережеві супермаркети опинилися в настільки винятковому становищі. У чому ж виражається убогість московських магазинів? Дуже бідний і абсолютно одноманітний асортимент при цінах від середніх до дуже високих. Справа в тому, що майже всі вони беруть свої товари на одних і тих же оптових базах. Причому часто це є умовою їхнього існування. Тобто корупційна схема тут діє не прямо, а опосередковано: замість хабара чиновнику власникам магазинів пропонується брати продукти з певної бази по призначеним там цінами. Втім, і без корупції у господарів таких магазинів не вистачає сил, часу та й бажання пропонувати споживачам щось особливе, шукати дешевих постачальників. Найчастіше у них просто немає грошей на експерименти - занадто багато треба платити санепідемстанції, пожежникам та іншим представникам влади - а масові постачальники пропонують зручні схеми. У підсумку бізнес не дуже клеїться, більшість магазинчиків постійно змінює господарів, які беруть кредит під ремонт, знову платять хабарі чиновниками - а на виході ми отримуємо високі ціни і дуже бідний асортимент.

Недорого, але сердито

Ринки сьогодні стали об'єктом пильної уваги. Однак навіть члени уряду, доповідати про виконання наказу президента розібратися з ринками, так виразно і не пояснили, про яких ринках йдеться - дрібнооптових або "колгоспних".

Насправді ринки - це найдешевше місце, де москвичі можуть купити продукти, а й тут дешевизна відносна, а ситуація дуже нестійка. На ринках той же розклад, що й скрізь: місце коштує грошей, господарі ринку постійно повинні домовлятися (тобто платити) з представникам влади і всілякими перевіряючими, отчого місце на ринку починає коштувати ще дорожче. Є проблеми і з "представниками некорінних національностей", контролюючими більшість ринків. Виробникові дійсно нелегко пробитися до покупця зі своєю картоплею і капустою. "На ринок ніхто не пустить, щоб ти не збивав ціну. Конкуренція не потрібна, - каже астраханський підприємець Олександр. - У кращому випадку куплять задешево на оптовій базі. Та й то проблем багато. Одні знайомі кілька разів привозили овочі в Москву, та кинули. Приїдуть на базу, домовляться про ціну, оформляють документи, розвантажуються, а при розплату їм дають грошей в два рази менше. Як же так? Не подобається - їдьте. А товар уже розвантажений, і база через годину закривається. А йти в міліцію за правдою немає ніякого резону. Востаннє їм взагалі грошей не заплатили, сказали "потім приїжджайте" ".

Причому якість овочів і фруктів не хвилює нікого. Хвилює тільки маржа - навіть солідні мережі в Москві можуть легко продавати підморожені яблука за ціною кілька доларів за кілограм. Той же Олександр розповідає: "в червні в Астраханській області господарі були готові продавати помідори по три п'ятдесят за кілограм. А перекупники сиділи, нічого не брали, поки не опустили ціну. Взяли помідори гіршої якості, але за три рубля ".

Втім, при всіх цих проблемах ринки все ж залишаються місцем самих адекватних цін (ті ж помідори на ринку в Ховрине коштували цього літа 15-20 рублів, а в супермаркеті "Азбука смаку" - 230). Однак і ці місця низьких цін поступово витісняються з міського життя. Один з механізмів - знесення ринків і будівництво на їх місці торгових центрів. "У мене під вікнами був Рогожський ринок. Звичайний колгоспний ринок: великий ангар плюс кілька рядів наметів на вулиці. Все їм були задоволені. Тепер на цьому місці відбудовано капітальна будівля: ціни зросли мінімум вдвічі ", - говорить художник Костянтин.

Капітальна будівля торгового центру з гранітом-мармуром не може бути дешевим. Його власник автоматично встановлює високу орендну плату, щоб окупити вкладення. У результаті кожен витрачений долар відбивається на ціннику. "Знесення ринків і заміна їх торговими центрами подається як просування дарів цивілізації нетямущим тубільцям. Будете купувати в теплі, при світлі у красивих інтер'єрах. Але, звичайно, за всім стоять економічні інтереси: ринки розташовуються в дуже хороших місцях, до них десятиліттями протоптані дороги покупців. Побудований торговий центр дозволяє отримати набагато більше грошей за рахунок збільшення площ, поверховості і високої орендної плати ", - говорять фахівці з торгівлі.

Взагалі поступова ліквідація вуличної торгівлі вельми печальна. У багатьох європейських містах у першій половині дня на бульварах і площах всередині кварталів продають свіжі овочі та фрукти, солодощі, рибу і м'ясо. Ніякої антисанітарії та прийнятні ціни. Є й чарівні ринки прямо в центрі міста, які часто стають і туристичною визначною пам'яткою, - в Парижі, Лондоні, Нью-Йорку.

Середній клас-проблема виживання

Вельми численний московський середній клас, мабуть, найбільше страждає від московських цін. Ці люди непогано заробляють, але вони і орієнтовані на більш високий рівень споживання. Вони не хочуть купувати морожені яблука і зіпсовані помідори, вони не хочуть селитися в убитих "хрущовках" і купувати товари массмаркета. Хоч скільки- прийнятна для середнього класу, який не хоче одягатися на речовому ринку, одяг в рази дорожче, ніж у Європі, Америці та Японії. "У Москві фантастично дорогий одяг. Звичайні джинси за п'ятдесят-вісімдесят доларів - це нереально. Я купую такі на розпродажах в Німеччині і плачу не більше п'яти євро ", - каже наша колишня співвітчизниця Наталя. У Москві практично немає універмагів з доступною за ціною одягом, а дизайнерський одяг коштує в два-три рази дорожче, ніж у Європі.

У підсумку помідори вони змушені купувати по двісті рублів, за елементарними продуктами їхати в "Глобус Гурме", а про власних квартирах навіть і мріяти перестали. Ну а одяг купують за кордоном. Пораховано, що шопінг в Парижі легко окупає квитки та проживання у французькій столиці - НЕ найдешевшому місті світу.

На виході ми отримуємо, що для середнього класу прожитковий мінімум в Москві обчислюється чи не сотнею тисяч рублів. Причому вартість життя постійно зростає, інфляція в цьому сегменті вимірюється десятками відсотків на рік.

Москва - дорогий мегаполіс, але це половина проблеми. Не менш важливо, що це ще й незручний для життя місто: пробки, погана екологія, нерівномірно розвинена інфраструктура і так далі. Зокрема, згідно з дослідженням Mercer Human Resource, в рейтингу найзручніших для життя міст Москва зайняла 190-е місце з 215 можливих. Однак і без іноземних дослідників, зрозуміло, що в цьому місті дуже багато часу і сил витрачається нераціонально.

Разом

Отже, підіб'ємо деякі підсумки. Чому в Москві все так дорого і погано облаштовано? По-перше , висока концентрація грошей і людей при застарілій інфраструктурі. По-друге , дуже високі витрати бізнесу - насамперед споживчого. Головне джерело цих витрат - взаємини з владою. Причому слово "корупція" тут не зовсім точне: крім прямої корупції в Москві величезне значення має і непряма. Московська система господарювання влаштована так, що будь-який бізнес, що працює в місті, виявляється захищеним від конкуренції цією системою. Вхід на ринок будь-якого рівня непомірно високий, а втриматися на ньому можна тільки працюючи на високій маржі та відкатах. Виживають або великі мережі, або бізнес етнічних груп. Тому в Москві немає сімейних ресторанів або магазинів, які в Європі багато в чому створюють споживче простір.

Ще одне джерело підвищених витрат - транспортні витрати через пробок і великих відстаней. Уявіть собі, як мало магазинів може об'їхати машина з продуктами і скільки зайвого бензину вона при цьому витрачає на стояння в пробках. Транспортні витрати, природно, включаються у вартість товару. Інше джерело додаткових витрат - чималі витрати на охорону. У кожному магазині, аптеці і офісі постійно знаходяться охоронці. Все більш-менш великі структури мають служби безпеки.

Ну і, нарешті, особливість нашого бізнесу, безпосередньо пов'язана з московською системою господарювання, - відкати. Як ми вже говорили, практично на всіх ланках бізнес-ланцюжка ключовою мотивуванням є відкат. І всі ці відкати, часто кратно перевищують зарплату, в підсумку включаються в кінцеву вартість товарів. Більше того, логіка відкатів перетворює споживчий бізнес в простір, де інтереси споживача враховуються в останню чергу. А тому йому задорого продають аби які товари неочевидного якості.

Погляд з Японії

Японія довгі десятиліття була символом дорожнечу. Років п'ять тому нас лякали, що в Токіо кави коштує чотири долари, а люди сплять в спеціальних готелях, де на кожного виділено відсік метр на метр. Але часи змінюються. Влітку в Японії сильний резонанс викликала стаття, де говорилося, що найдорожчим містом для японців стала Москва. Позаду залишилися і Токіо, і Лондон. Виявилося, що службовці японських корпорацій змушені витрачати на життя в Москві величезні суми. Але, як ми вже говорили, у відряджених специфічні запити. Може бути, якщо не жити в готелі, не знімати квартиру в будинку з охороною та підземним гаражем і не харчуватися в дорогих ресторанах, то наше життя не так вже й дорога?

"Ще в 2002 році Москва не була найдорожчим містом. А зараз вона вже за багатьма параметрами дорожче Токіо, - говорить японська журналістка Конака, що постійно живе в Москві вже кілька років, - Останні осередки дешевизни - комунальні платежі і транспорт. Неймовірна дорога в Москві одяг: всі японці закуповуються будинку. Ще жахливіше ціни на європейські продукти: наприклад, сири коштують так само, як в Токіо, хоча від Москви до Парижа набагато ближче. І неймовірно дороги кафе: чотири долари за кавою і п'ять за торт - в Токіо це можливо тільки в кращих кафе, наприклад при готелях. А тут такі ціни скрізь ".

З точки зору споживача Москва відрізняється від Токіо і відсутністю вибору. "Навіть у центрі Токіо ви можете поїсти в дорогому ресторані, в закладах середнього рівня або в дешевих місцях. При цьому якість в останніх буде вельми високим: за три-п'ять доларів ви отримаєте смачний і великий обід з рису, яловичини і овочів. У Москві є або хороші дорогі ресторани, або зовсім погані, середнього немає ", - говорить Конака.

Така ж ситуація в Японії і з одягом: деякі купують дорогу дизайнерський одяг, а деякі - недорогу, але якісну масовий одяг. Водолазки, наприклад, коштують до десяти доларів, светри і джинси близько двадцяти. Є й магазини-дискаунтери. Наприклад, в мережі магазинів "Сто ієн" можна масу товарів - посуд, канцелярію, речі для дому та одяг - купити саме за цю суму, тобто менш долара. У Москві такий магазин неможливо уявити.

"Навіть в дорогому Токіо завжди є широкий вибір, і людина з будь-яким бюджетом не відчуває себе ущемленим. У Москві ж постійно відчуваєш, що в тебе немає вибору. Що ти нікуди не дінешся, - говорить японка. - При цьому московські ціни дивні по відношенню до зарплат і пенсій. У тій же Японії пенсіонери можуть отримувати і вісімсот, і три тисячі доларів ".

Невирішене земельне питання

Те, що місто не може впоратися з великою кількістю грошей, видно на прикладі нерухомості. Є сотні компаній, які хочуть будувати в Москві і Підмосков'ї житло, офіси та інші об'єкти. Але вони не можуть знайти земельну ділянку для реалізації своїх планів, а якщо і знаходять, то процес йде дуже повільно. Багато в чому тому, що абсолютно не вирішене земельне питання.

У межах міста величезними площами володіють заводи. Зрозуміло, що промисловості не місце поряд з Кремлем, але процес виведення підприємств йде черепашачим кроком. Програми мерії не працюють. Власники заводів хотіли б приватизувати землю під підприємствами за пільговими цінами, за копійки, а потім вже знести їх і побудувати побільше житла. Міська влада в цьому розкладі майже нічого не отримують і, природно, торпедують федеральний закон. Вони пропонують високі викупні ціни за землю, а потім ще й плату за комунікації. Поки мерія торгується з федеральним центром, в Москві вже багато років зберігається абсурдна ситуація - землі багато, але вона вся не в обороті і будувати ніде.

У Підмосков'ї схожа ситуація. Як тільки сільськогосподарська земля в 2002 році стала товаром, вона тут же була скуплена десятком фінансових структур. Ця надзвичайно сумнівна та маловивчена операція (у принципі афера не гірше приватизації підприємств) не вирішила питання. Єдине, що вдалося монополістам, - різко підняти вартість землі: те, що було куплено з великими порушеннями і за копійки, сьогодні могло б коштувати мільярди. Але сповна скористатися цим нові власники не можуть. Вони завалені тисячами позовів від ошуканих колгоспників, частина земель під офіційними або негласними арештами, висновок землі з сільгосппризначення дуже складний, доріг і підконтрольний владі. А зараз почалася чергова хвиля переділу: "ви купили активи за копійки, доведеться поділитися". Загалом, маса землі поза обороту і незрозуміло, коли її пустять у справу.

Чому земельне питання так важливий, знали ще більшовики - це базова проблема. Невирішеність цього питання багато в чому і визначає те, що у нас дорогі квартири й офіси, дорогі магазини та ресторани, дорогі товари і послуги.