Жінки за 30 стають ідеальними водіями

До свого 33-го дня народження багато людей ставляться двояко. З одного боку, молодість поступово залишається позаду, вже не повеселитися і не розслабишся, як в минулі роки. З іншого боку, можна втішати себе тим, що 33 - це вік Христа, що традиційно вважається віком мудрості. Тепер вчені відкрили і ще одну особливість 33-річних людей, правда, тільки їх прекрасної половини - жінок.

Визначаючи, хто найбільш обережно і безпечно для себе водить автомобіль, вони з'ясували, що найкращі водії - це саме дами, які або щойно подолали цей віковий рубіж, або наближаються до нього.

З'ясувалося це в результаті проведеного співробітниками канадського університету Калгарі дослідження техніки і рівня безпеки водіння жінок в різному віці. Двадцятирічні дівчата за кермом у результаті були визнані найбільш небезпечною групою серед водіїв: на кожен мільярд кілометрів у них припадало близько 20 ДТП, що закінчилися смертю одного з учасників.

Тим часом дами-автолюбительки, вік яких перевалив трохи за 30, виявилися набагато безпечнішими для самих себе, інших водіїв і пішоходів: у них на той же мільярд кілометрів довелося всього чотири подібних випадки. Причому саме вік 33 роки був визнаний оптимальним для жіночого водіння.

Можуть пишатися собою і ті, кому вже більше 25, і ті, чий вік наближається до 35 років. Вони також технічно водять машину і цілком можуть посперечатися з тими, хто, незважаючи на всі наукові спростування давніх забобонів, вважає жінку чумою на дорозі.

Для чоловіків, ревно відстоюють свою репутацію кращих водіїв, оптимальним віком для водіння став проміжок від 33 до 54 років. Водії даної вікової групи, проїхавши мільярд кілометрів, ставали винуватцями не більше восьми випадків аварій з летальним результатом, що також є низьким показником.

А ось літнім людям, як запевняють канадські вчені, краще рідше сідати за кермо, причому в рівній мірі

це стосується і сильного, і слабкої статі. Правда, точну статистику по даній віковій групі вчені надати не змогли, так як літні люди і без того нечасто керують автомобілем, вважаючи за краще заднє сидіння, в підсумку вибірка по даній віковій групі виявилася не репрезентативної.