П'яний лихач на скутері вбив студентку в Одесі. ФОТО

Два пітерських студента, 23-річна Христина Алімова і 22-річний Олександр Турсимбеков, відпочивали в Одесі вже третє літо - стільки, скільки зустрічалися.

У минулий понеділок на пляжі "Золотий берег" дівчина загинула, а хлопець потрапив до лікарні з відкритим переломом гомілки. Налетів на хлопців п'яний скутерист запевняє, що просто не помітив їх надувного плоту.

- Вони каталися удвох на надувний "тарілці", - розповіла Тетяна Хмельницька, старший інспектор зі зв'язків з громадськістю ГУ МВС Одеської області. "Тарілку" на мотузці буксирував скутер. Другий скутер просто врізався в неї на повній швидкості. 23-річна Христина Алімова загинула на місці, а її супутник при наїзді отримав важкі переломи. Водії ж скутерів відбулися легким переляком. Винуватця події, 30-річного одесита, відразу доставили до районного відділення міліції. Аналіз показав алкоголь в його крові, хоча затриманий запевняє, що це ознаки що сп'яніння, а поганого самопочуття ... Кримінальну справу порушено з формулюванням "порушення чинних на транспорті правил безпеки руху, що спричинило загибель людей або інші тяжкі наслідки", це передбачає позбавлення волі до п'яти років.

- Очевидці кажуть, що хлопець на червоному скутері катався дуже необережно, - доповнює картину співробітник прес-служби Одеського міськуправління ГУ МНС України в Одеській області Сергій Шморгал. - Він "крутив круги" на воді і в якийсь момент, схоже, не впорався з керуванням. Причому ця людина сам заявив, що управляв водним мотоциклом вперше в житті! За його словами, людей, в яких врізався, він просто не помітив, коли розвертався, щоб повернути взятий напрокат скутер на берег.

22-річний потерпілий, Олександр Турсимбеков, був доставлений з переломами в реанімаційне відділення одеської приватної клініки "Інто-Сана":

- Він зараз у важкому стані, - розповів лікар Сашка. - У свідомості, розмовляє, але ми допускаємо до нього тільки близьких людей.

Торік на одеському узбережжі вже було 2 смертельних пригоди за участю скутерів. Тоді в елітному прибережному селищі Совіньон п'яний чоловік зіткнувся на своєму скутері з моторним човном. Там знаходилася його сусідка: вона померла в лікарні. У тому ж році п'яний скутерист "притер" до пірсу на Дністровському лимані двох сестер-підлітків. Одна з них, 13-річна дівчинка, загинула. А на Дніпропетровщині з підозрілими тяганиною розслідується справа про смерть трьох молодих людей, які 1 травня цього року на моторному човні виявилися на шляху катера.

... Зараз прокат водних мотоциклів на "Золотому березі" закритий, хоча пляж діє як і раніше. Взагалі ж прокотитися на скутері на одеських пляжах коштує 150 грн за 10 хвилин. Зробити це може будь-хто. Пускати чи людини на водний мотоцикл, вирішує співробітник прокату. Як правило, відмов не буває, адже курортний сезон недовгий, а підприємці хочуть заробити.

Дивлячись, як п'яне жлоби на скутерах і катерах носиться прямо по головах тих, що купаються, можна подумати, що для цього транспорту "правила дорожнього руху" відсутні в принципі. Насправді катання по воді регламентовані в Україні не слабше, ніж по асфальту, і маломірні моторні судна - в тому числі скутери - підпадають під ці обмеження нарівні з усіма. У межах населених пунктів їм не можна розганяти понад 20 км / год, а поблизу пляжів і місць купання - до 15 км / ч. Захід на акваторії, відведені для купання і пляжів, заборонено - як і всім судам, виключаючи рятувальні.

Заборона на управління "маломеркі" під градусом теж прописаний в правилах. Чому ж правоохоронці не зупиняють лихачів, які нічого на своєму шляху не бачать крізь хмари бризок і не чують людських криків через оглушливої ??музики? І як же їх, нарешті, приструнити? "Газета ..." запитала про це Василя Малинко - представника Держфлотінспекції з безпеки судноплавства, яка зобов'язана вирішувати проблему спільно з МВС.

За словами Малинко, право на водіння катера або водного мотоцикла можна отримати, лише закінчивши спеціальні курси (вул. Оленівська, 25), здавши іспит з правил управління маломірними суднами та пройшовши медобстеження. Інспектори Держфлотінспекції повинні перевіряти у власника плавзасобів права і талон техогляду, а в разі їх відсутності або порушень правил судноплавства - штрафувати. У пунктах прокату, де горе-капітани зазвичай і беруть транспорт, права на водіння вимагати у клієнта зобов'язані. Якщо прав немає, людина може "кататися" лише за спиною прокатного працівника, який буде рулити плавзасобом. Але в гонитві за прибутком прокатники порушують всі правила, і навіть пускають за кермо, що випили.

- Для них головне - бізнес, - обурюється інспектор Малинко. - А у Держфлотінспекції на весь Київ лише два катери, так що повністю все контролювати ми не можемо. До того ж дуже непросто наздогнати, скажімо, швидкохідний катер або лихача на водному мотоциклі. І все ж серйозних подій в районі Києва одиниці. Позаторік наїзд швидкохідного катера закінчився загибеллю людини. Минулого і цього року також сталося по наїзду, але, на щастя, обійшлося без жертв.

Але це - поки що. Лихачів-то на Дніпрі все більше: біля Труханового острова, в Гідропарку і на затоках Оболоні катери і водні мотоцикли пролітають буквально в метрі від людей, що купаються. До речі, навіщо правоохоронцям за жлобами ганятися - незрозуміло. На кожному катері є номер, досить його записати, а потім знайти катер на стоянці. А водний мотоцикл можна виявити в пункті прокату, щоб оштрафувати і лихача, і тих, хто дозволив йому покататися, пише Газета по-киевски.

Кому скаржитися на водних лихачів

Головна державна інспекція України з безпеки судноплавства Міністерства транспорту та зв'язку України (Держфлотінспекція), Музейний провулок, 10, тел. 255-56-78, 255-56-52