Київ готовий до чемпіонату з дрифту. Фото. Відео

Наприкінці квітня-початку травня любителі гострих відчуттів і, так званої, їзди боком особливо не знаходять собі місця - наближається початок сезону українського чемпіонату з дрифту.

Перший раунд гонок відбудеться 19 травня на АД "Чайка". Як жартують самі пілоти - абревіатура автодрому говорить сама за себе. Сьогодні Федерація дріфтингу займається питаннями закінчення підготовки до старту сезону.

При цьому не нудьгували організатори і в міжсезоння. Поки пілоти збирали нові авто і ламали голову, яким дизайном здивувати і глядачів, і спонсорів, Федерація дріфту не сиділа склавши руки. Цього року їм вдалося добитися вступу в Автомобільну Федерацію України (FAU). А це означає, що відтепер дрифтери можуть претендувати на звання майстрів спорту і КМС.

На фото: Максим Міллер

Втім, дрифтери між справою завжди знаходили час для гумору. Наприклад, керівник UDF Макс Міллер на Новий рік проспорив друзям танець "GANGNAM STYLE". І слово своє таки дотримав - станцював з друзями на Майдані в халатах і новорічних шапочках.

На чому їздять кращі пілоти України?

Але повернемося до початку сезону. Оглядач з'ясував, на чому цього року будуть їздити кращі пілоти UDС.

Дмитро Іллюк, чинний чемпіон України з дрифту, по мимо звичної за багато років Nissan RPS13 також виступатиме на Nissan Silvia S14. Причому, очікується, що нове авто буде перевершувати за характеристиками його попередній дріфткар.

За інформацією, яку вдалося добути Обозревателю, дизайн основного авто Іллюк поки не змінив і невідомо чи встигне зробити це до початку першого раунду чемпіонату.

Джерело фото сторінка Дмитра Іллюка Вконтакте

Володимир Паларієв, який за підсумками минулого сезону посів друге місце в рейтингу пілотів, цього року продовжить змагатися за звання чемпіона на своєму BMW E30, але з більш потужним двигуном.

Джерело фото сторінка Володимир Паларієва Вконтакте

Третій пілот за підсумками заліку минулорічного сезону, Олексій Головня поки єдиний з топових гонщиків, хто показав новий дизайн свого авто. Знімки він виклав на своїй сторінці в соцмережі.

Так стало ясно, що Головня цього року продовжить виступати на своєму Nissan RPS13, однак оновив його зовнішній вигляд.

Джерело фото сторінка Олексія Головні Вконтакте

А от дизайн авто четвертого в рейтингу пілота Володимира Марченка змінений, найімовірніше, не буде. Він продовжить їздити на Nissan Silvia S14, але з двигуном LS2 - на даний момент це самий потужний мотор, який є в українському дріфті.

Джерело фото сторінка Володимира Марченка Вконтакте

Одним з найбільш очікуваних проектів поточного року став автомобіль Дениса Лісічонка . Авто збиралося більше двох років, і цього року пілот виступатиме на свіжозібраної BMW Е30. Це буде одна з найпотужніших машин, головне, щоб у пілота вистачило сил з нею впоратися.

Улюбленець публіки Віталій Геращенко проміняв свою знамениту дрифт-волгу на Honda Civic. Цікаво, що ці авто йдуть тільки на передньому приводі, що для дріфту не тільки неприпустимо, а й фактично неможливо. Але власник машини зумів переробити її під задній привід і вже навіть дріфтовал на ній на Майдані 21 квітня.

У дріфтовая тусовці про Геращенко жартують, що це така людина, якому підвладне все, головне не задаватися питанням "навіщо?".

Джерело фото сторінка Ukrainian Drift Fans Вконтакте

Окремо хотілося б відзначити Віталія Лютого. Цей одеський пілот прославився тим, що водив перший у світі дріфткар на газу. Торік безпосередньо через проблеми з газом у нього було кілька поломок. На одному з етапів в Києві його машина зайнялася ..

Цього року він, як і багато інших гонщики, пересів на BMW Е30, однак від газової установки не відмовився.

Джерело фото сторінка Drift | UDC | Ukraine Вконтакте

Ну, і неможливо не відзначити самого юного пілота чемпіонату - 17-річного Микиту Лук'янова . Нагадаємо, що минулого року на тренуванні перед першим етапом він влетів у бетонний відбійник і перекинувся. Цей випадок був визнаний найбільшою аварією року. На щастя, пілот не постраждав, а ось на відновлення авто пішло багато часу. З чуток, машину досі збирають, але до 19 травня вона повинна бути готова.

Ну, і сама радісна новина для нас - Обозреватель став офіційним інформаційним партнером чемпіонату UDС! Так що, найсвіжіші новини та цікаві факти про український дріфті ви тепер можете читати на obozrevatel.com .