В Индии возобновляют производство истребителя российского происхождения Су-30МКИ: всплыли подробности

Компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) намерена к 2029 году поставить Военно-воздушными силам Индии 12 новых истребителей Су-30МКИ. Последний самолет этого типа сошел с конвейера предприятия в Нашике еще в 2020 году, однако производственные мощности сохранили благодаря программе сборки индийских Tejas.

Контракт, подписанный в декабре 2024 года, предусмотрен для восполнения потерь, понесенных в результате авиакатастроф. Об этом сообщает The Economic Times.

Рост локализации и технические особенности новых бортов

Первую поставку ожидают в 2027-2028 годах, а полный заказ выполнят за 5 лет. Относительно медленный темп объясняется необходимостью перезапуска производства после длительной паузы.

Более 50% компонентов новых истребителей будут индийского производства. Применение собственных деталей и систем позволит отработать местную цепочку поставок, сохранить мощности в Нашике и получить ценный опыт для создания индийского истребителя пятого поколения AMCA. Кроме того, увеличение доли индийских комплектующих поможет решить проблемы с боеготовностью парка, возникшие из-за дефицита российских запчастей на фоне западных санкций.

В то же время 12 планируемых самолетов не будут соответствовать глубокому уровню модернизации Super Sukhoi, а их количества не хватит для полного перекрытия всех аварий, так как число потерянных ВВС Индии Су-30МКИ уже достигло 14 единиц.

Масштабная программа модернизации

Параллельно с производством новых истребителей планируется комплексная модернизация уже имеющегося парка Су-30МКИ. Программа пройдет при поддержке Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) с привлечением частного сектора.

Модернизация пройдет в два этапа. Первый этап будет включать обновление авионики, систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и инфракрасных систем поиска и сопровождения (IRST). Также самолеты получат новый отечественный радар, который решит проблемы старых радаров и значительно увеличит дальность обнаружения и поражения целей.

Второй этап предусматривает обновление систем управления полетом.

Российский след и оборонный баланс Нью-Дели

Несмотря на высокую степень локализации, часть комплектующих для новых самолетов по-прежнему будет поставляться из РФ, что обеспечит российскому оборонно-промышленному комплексу дополнительную загрузку и финансирование. Параллельно звучат предложения по проведению модернизации индийских бортов непосредственно на российских предприятиях, но точных договоренностей по этому вопросу пока нет.

Хотя Индия и Россия сохраняют тесное оборонное сотрудничество, Нью-Дели ранее отказался от закупки российских Су-57, отдавая главный приоритет разработке собственного истребителя пятого поколения AMCA.

Напомним, Индия заплатит около 2 миллиардов долларов за аренду одной из российских атомных подводных лодок после почти десяти лет предварительных переговоров. Договор был согласован перед визитом российского диктатора Владимира Путина в Индию.

Как сообщал OBOZ.UA, Россия активно использует торговые и производственные цепочки Индии для обхода санкций и импорта тысяч товаров и технологий двойного назначения. Благодаря такой схеме оккупанты беспрепятственно получают технологии, произведенные в Великобритании и странах Евросоюза.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!