Жара в поезде: как купить билет в вагон с кондиционером и что должен знать каждый пассажир

Как купить билет на железную дорогу с кондиционером

Июль принес в Украину жару, а это значит, что граждане ищут спасения под вентиляторами и кондиционерами. Пассажиры "Укрзалізниці" также стремятся к комфорту, а потому могут заранее узнать, доступны ли для их путешествия билеты в вагон с системой кондиционирования.

Для этого при заказе билета нужно искать отметку "снежинки" возле вагона. На сайте "Укрзалізниці" это выглядит так:

Как обозначают вагоны с кондиционером на сайте УЗ. Источник: "Укрзалізниця"

А в приложении отметка выглядит так:

Как купить билет в вагон с кондиционером через приложение УЗ. Источник: "Укрзалізниця"

Ранее в "Укрзалізнице" уже сообщали, что в целом кондиционерами обустроены более 1100 вагонов. В первую очередь, это фирменные поезда, такие как:

  • №92/91 Львов 0 Киев;
  • №106/105 Одесса 1 Киев;
  • №63/64 Харьков 2 Львов;
  • №12/11 Львов 3 Одесса;
  • №29/30 Киев 4 Ужгород;
  • №15/16 Харьков 5 Ясиня;
  • №17/18 Харьков 6 Ужгород.

Впрочем, если снежинки нет, пассажиров может ждать приятный сюрприз. Часть вагонов (по состоянию на 2024 год таких было 650) оборудована старыми системами, которые могут не справляться с охлаждением воздуха при максимальных температурах, поэтому их не маркируют "снежинкой".

Что еще следует знать пассажирам железной дороги

Вопрос комфортного проезда в "Укрзалізниці" стоит особенно остро для тех пассажиров, которые отправляются в длительные путешествия. Поэтому OBOZ.UA подготовил дополнительную информацию о системах кондиционирования в поездах:

  • каждое лето техники "Укрзалізниці" проводят проверку и сервисное обслуживание систем кондиционирования и вентиляции;
  • температурная норма в вагонах с кондиционированием должна колебаться в пределах 22-26℃;
  • стоимость билета в вагон не зависит от наличия или отсутствия кондиционирования (в отличие от длины маршрута, фирменности поезда, категории вагона и класса места);
  • наличие кондиционера при онлайн-покупке начали указывать в 2018 году;
  • система кондиционирования начинает работать через 20 минут после отправления поезда, а полную мощность набирает, когда поезд движется со скоростью более 40 км/ч;
  • в 22 международных вагонах установили аккумуляторы увеличенной емкости, которые позволяют поддерживать комфортную температуру даже во время длительных стоянок, а в ближайшее время такими аккумуляторами обустроят еще 23 вагонов международного направления.

Ранее OBOZ.UA сообщал, что в Украине создали первый полностью инклюзивный вагон, предназначенный для безбарьерных путешествий пассажиров на креслах колесных. Он оборудован подъемником, надписи шрифтом Брайля, увеличенную ширину дверей и коридора, крупногабаритной уборной с душем.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!