Стало відомо про новий крок у створенні "неможливого" двигуна

Китайські вчені створили робочий зразок двигуна EmDrive. Апарат функціонує без палива і принципи його роботи ще не можна пояснити фізичними законами збереження енергії. Технічні подробиці про робочий зразок EmDrive поки невідомі.

Про технологічний прорив повідомив китайський канал CCTV-2.

Читайте: Революційний двигун EmDrive відправлять у космос

В Daily Mail вважають, що новина про двигун є "пропагандистською".

Відомо, що EmDrive - пристрій, що складається з магнетрона і резонатора. Перший прилад генерує мікрохвилі, другий - накопичує енергію їхніх коливань.

Візуально EmDrive схожий на відро, покладене на бік. Інженери пояснюють це тим, що подібна конструкція дозволяє приладу перетворювати випромінювання в тягу. Однак, такий процес не пояснюється законами збереження.

Перший прототип EmDrive був представлений у 2002 році британською дослідницькою компанією Satellite Propulsion Research. Пристрій розвивав зусилля 0,02 Н. Через чотири роки ця ж компанія показала прототип, що розвиває зусилля 0,1 Н.

У китайському Північно-західному політехнічному університеті з 2008 по 2010 рік під керівництвом професора Яна Цзюаня йшла робота над створенням пристрою, що розвиває зусилля 0,72 Н. Прототип був представлений, проте в 2016 році результати цієї статті були спростовані авторами Причиною стала велика помилка у вимірах, виправлення якої значно вплинуло на результат.

Установка EmDrive в лабораторії NASA Eagleworks

У лабораторії NASA Eagleworks у космічному центрі імені Джонсона в 2013-2014 роках проходили випробування двигуна під керівництвом Гарольда Уайта. Вони показали аномальний результат - тягу близько 0,0001 Н.

Публікація про дослідження Eagleworks створив заплутану ситуацію - іноді EmDrive описується як "випробуваний NASA". При цьому офіційна позиція Космічного агентства: "Це невеликий проект, який поки не привів до практичних результатів".

Однак у 2016 році вчені з NASA в одному з наукових журналів опублікувала статтю про те, що EmDrive у вакуумі розвиває тягу в 1,2 мілліньютона на кіловат.

Нагадаємо, раніше у США визначили кращі двигуни 2016 року.