Гран-прі Сінгапуру наблизить Ферстаппена до чемпіонства? Зібрали все, що вам треба знати про сьогоднішню гонку Формули-1

Формула-1 заходить в активну фазу світових турне. До завершення сезону - лише 7 гонок і доля переможця зовсім не визначена! Лідерство Піастрі та Норріса під сумнівом, а до них на всіх парах наближається Ферстаппен. Вже сьогодні у Сінгапурі нідерландець може знову стати фаворитом змагань. А потім - і чемпіоном вп'яте поспіль? OBOZ.UA розповідає все, що треба знати про сьогоднішній Гран-прі.

McLaren самі все зіпсували

Парний сезон від McLaren здавався шаленою казкою: болід потужний, 2 пілоти лідирують і йдуть поруч на треках. Та згадайте літо після паузи: McLaren спалили автомобіль Норріса в Нідерландах, у Монці пілоти билися, а не змагалися, а в Азербайджані Піастрі поцілував бар’єр ще на першому колі. І це ми ще не говоримо про сутички впродовж першої частини сезону. Їх гоночні спеціалісти не можуть визначитися, кому ж дати найкращу стратегію, тоді як позаду вже не так далеко знаходиться один відомий нідерландець.

Додайте сюди й те, що McLaren кілька гонок поспіль майже бере Кубок конструкторів. Чому майже? Бо поганий фініш чи схід не дозволяють їм забезпечити математичну перевагу. Перемога команди нарешті можлива вже сьогодні, але тільки якщо обидва гонщики завершать Марина-Бей на подіумі. В таблиці пілотів на розіграші - 175 очок за Р1 і додаткові з подіуму, спринтів і швидких кіл.

Привид Ферстаппена більше не привид

Просто зараз відставання від лідера Піастрі - 69 очок, а від Норріса ще менше - 44 бали. Поки McLaren розбивали свої боліди чи провалювали гонки, Ферстаппен повільно підкрадався. Він вже тут, всього в 3 перемогах від першого місця. Безперечний фаворит своєї команди має кращі стратегії, ніж Цунода. Здається, що 5 поспіль перемога в Формулі-1 математично можлива. Але чи можлива вона практично?

До завершення сезону лишився Сінгапур і ще 6 заїздів. 28-річний пілот в Азербайджані заявив, що покладається не на надію. Його стихія - виважено та впевнено. Цифри кажуть, що для перемоги в F1-2025 Максу треба брати на 10 очок більше, ніж зможе вибороти Оскар. Допомагають цьому інженери Red Bull, які перезібрали підлогу боліда - після цього Ферстаппен виграв Гран-прі в Італії та в Баку. Навіть Йуко ожив і двічі фінішував в очковій зоні. Якщо покращення авто продовжиться в цьому ж напрямку, дуету McLaren слід буде напружитися. Хоча сам Макс не думає про це:

У Ферстаппена у 2025 поки 4 виграні гонки - це двічі Італія, Японія та Азербайджан; плюс 8 очок за спринт у Бельгії. Виграти сезон у випадку, коли лишилося 7 гонок та кілька спринтів, цілком реально. ВВС наводить статистику, що за останні 20 років було таких 3 випадки. 2010-го Феттель надолужив відставання у 31 очко від Алонсо всього за 5 гонок і взяв своє перше чемпіонство. За 2 роки він повторив цей фокус, взявши 4 гонки в того ж Алонсо і перетворивши 39 очок на забуте відставання. Найдраматичніший приклад заховався у 2007-му: тоді, ще за старої системи нарахування очок, Райкконен відставав на 17 очок за 2 гонки до кінця сезону. Але він обійшов дует McLaren Алонсо та Хемілтона, вигравши змагання з перевагою лише в 1 бал!

Учорашня кваліфікація обіцяє шаленство у Сингапурі

Результати кваліфікації виявилися цікавезними. Після тріумфу Алонсо в першій практиці, а потім швидкостей Піастрі та Ферстаппена, на поул-позиції чекали когось із них. Та всіх здивував Джордж Рассел, який повільно підіймався по позиціях і під останньої кваліфікації використав 3 спроби - пілот Mercedes показав час 1:29.15, у нього це 6 поул за кар’єру. Ферстаппен теж тут - він стартуватиме другим, приїхавши лише на 0.18 секунди пізніше. Лідер чемпіонату Піастрі їде третім. Його однокомандник Норріс потрапив на Р5, пропустивши вперед Антонеллі.

Під час кваліфікації Гран-прі Сінгапуру дісталося команді Williams: на їх автомобілях FIA виявила технічні порушення. Вони встигли посісти 12 і 13 місця в суботній вечірній сесії, та тепер будуть відкинуті на останні місця. Усе через заднє антикрило: стюарди написали, що одразу на обох болідах, у розгорнутому стані, DRS виходив за встановлені межі. Скоріш за все, винні інженери, які на своїх вимірюваннях не змогли побачити таке мале, хоча тепер відчутне порушення норм. Минулося без суперечок, але старт для Williams став далеким.

Є ще одна команда, яка постраждала - Ferrari. Усе через зіткнення Норріса з Леклером на піт-лейні, коли у п’ятницю француз врізався в опонента під час виїзду на другу практику. Від удару пілот McLaren протаранив стіну, тоді як червона автівка продовжила рух на трек. Причини вже відомі: механіки зарано випустили Шарля з гаража і він не розминувся з Ландо. Останнього довелося тягнути назад і змінювати передне антикрило. Із гарних новин - транспортуванням автівки, товариськи, займалися представники обох команд. Погані новини для Ferrari - на рівному місці прилетів штраф на 10 тисяч євро. Здається, це протистояння стане ще одним хайлайтом сьогоднішньої гонки. Тим паче, Леклер недалеко - 7 позиція.

У Сінгапурі дуже спекотно. FIA оголосила теплову небезпеку

Траса Марина-Бей розташована у кліматичній зоні, де зустрічаються дощі та спека. FIA заявила про оголошення "теплової небезпеки" - прогноз погоди обіцяє температуру в +31 і вище під час гонки. Попри те, що заїзд нічний, після денних +33 трек просто не встигне охолонути. Протокол вигадали після 2023-го, коли було надзвичайно спекотно в Катарі.

Такі температури вимагають встановлювати у боліді систему охолодження - відтак, машина стає важчою. Тому організатори збільшують обмеження ваги до 800 кг. Регламент прописує, що водій може не вдягати спеціального спорядження, але якщо їх не буде в боліді, то можуть оштрафувати чи навіть не допустити на старт. Хоча пілоти не проти їхати з таким кондиціонером, адже під час Гран-прі у вузькому кокпіті та на швидкості температура всередині зростає до +60.

Де та коли дивитися Гран-прі Сінгапуру?

Гонка в Сінгапурі розпочнеться о 15:00 за Києвом (20:00 за місцевим часом). Покаже її Setanta Sports. Це одна з найвидовищніших нічних гонок у цьому календарі, підкріплена важкими погодними умовами, одразу 4 зонами DRS і складними виходами з певних поворотів. Перемога Ферстаппена сьогодні наблизить чинного чемпіона до ще одного захисту титулу. Перемога Піастрі чи Норріса загострить протистояння всередині McLaren. 100% буде цікавезно.