"Це труна і цвинтар": в мережі розповіли про садистські умови в поїздах "Укрзалізниці"
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
!['Це труна і цвинтар': в мережі розповіли про садистські умови в поїздах 'Укрзалізниці'](https://i.obozrevatel.com/2018/8/11/top-photo.jpg?size=1944x924)
Умови пасажирських перевезень "Укрзалізниці", зокрема, розклад руху поїздів робиться без урахування комфорту пасажирів і з відсутністю логістичних розрахунків.
"Ось людина, яка складає розклад поїздів, які, наприклад, не швидкі - вона хто? Вона садист?.. Вона агент Кремля? .. Чи це розклад ніхто не писав? Це розклад тут уже стояв, а ви "Укрзалізницю" навколо нього побудували і тепер вклоняєтеся цим годинам і хвилинам, тому що так від предків заведено", - обурюється в Facebook журналіст Анатолій Швець.
Він описав свої враження від поїздки по маршруту "Київ - Бердянськ - Київ", де не було кондиціонерів в літню спеку. Крім того, за 45 днів на цей напрямок квитків вже не було. І це не кажучи про якість сервісу в вагонах.
Читайте: Злили 7 млн: "Укрзалізниця" в рази переплатила за відеоспостереження в вагонах
"Це пекло. Це пи**ець. Це ж*па. Це труна, труна, б*ядь і цвинтар", - зазначив Швець.
Журналіст також обурений тривалими - до декількох годин - зупинками поїздів.
"Ну не 19 століття, воду не треба міняти і вугілля завантажувати на полустанках не треба. Навіщо поїзд йде в курортний регіон гарантовано забитим наглухо має зупинятися на полустанках, гальмувати і так далі", - написав він, зазначивши, що знаходження оптимального рішення логістичного завдання вивчають на 4-му курсі університету.
Читайте: "Спонсоруючи агресора": "Укрзалізниця" скупилася в Росії на 200 тисяч
При цьому Швець погодився з підвищенням вартості проїзду і поділом вагонів на класи.
"А ви будете при підвищенні цін думати про курортний сезон заздалегідь бл*ть, наприклад відразу після закінчення поточного сезону, з аналізом ситуації і даних? Вам прямо зараз що заважає оптимізувати маршрути?", - обурився журналіст.
Як повідомляв OBOZREVATEL, ПАТ "Укрзалізниця" збирається розділити поїзди на три класи: комфорт, стандарт і економ. Вони будуть відрізнятися якістю послуг і швидкістю.