Дубневич: Україні потрібно повернути техогляди, але без корупції

Для того, щоб підвищити безпеку на українських дорогах, слід повернутися до практики техоглядів автомобілів.

Однак це матиме сенс лише в тому випадку, якщо вони будуть мати новий формат без старої корупційної складової, заявив голова Комітету з питань транспорту Верховної Ради Ярослав Дубневич в ексклюзивному інтерв'ю "Обозревателю".

Посилаючись на дані Моторного страхового бюро України, він зазначив, що середній вік автомобілів на українських дорогах - 19,5 років, що викликає досить серйозне занепокоєння.

"Слід впроваджувати такий контроль над станом транспортних засобів, щоб він міг гарантувати: не відремонтоване, не призначене для руху авто не опиниться на дорозі ні за яких умов. Така практика в Європі. Так повинно бути і у нас", - підкреслив Дубневич.

Читайте: Усуне корупцію: Кабмін посилив систему проходження техогляду в Україні

За його словами, зараз Комітет із питань транспорту працює над законопроектом №7317, який відповідає вимогам Угоди про асоціацію між Україною та Європейським союзом і повинен імплементувати його норми в українське законодавство. Зокрема, мова йде про введення такого формату вимог до рухомого складу (як уживаного, так і нового), який унеможливить виїзд на трасу несправного автомобіля. Тобто, всі нові машини перед введенням в експлуатацію повинні будуть проходити сертифікацію, а вживані - техогляд.

"Але слід принципово оновити цю процедуру, виключити її корупційну складову. Вся Європа це змогла зробити - повинні і ми теж", - вважає Дубневич.

Як повідомляв "Обозреватель", з 2018 року автомобілі, які виїжджають з України в країни-члени ЄС, зобов'язані мати відповідний талон проходження технічного огляду транспортного засобу.