Чотири найбільш недооцінені країни Європи зʼєднають потягом: який буде маршрут

Балтійський регіон роками залишався своєрідною "білою плямою" на залізничній мапі Європи. Попри членство в ЄС і географічну близькість, Естонія, Латвія, Литва та Польща не мали зручного прямого залізничного сполучення.

Подорож між столицями часто перетворювалася на складну комбінацію різних видів транспорту. Масштабний інфраструктурний проєкт Rail Baltica нарешті переходить від обіцянок до реального будівництва, інформує видання Travel off Path.

Rail Baltica з’єднає Естонію, Латвію, Литву та Польщу.

Попри багату історію, середньовічні старі міста й доступні ціни, ці країни досі залишаються недооціненими туристами у порівнянні з Францією, Італією чи Іспанією. Однією з причин була саме слабка транспортна інтеграція.

Сьогодні шлях від Таллінна до Варшави часто займає понад 10–12 годин із пересадками. Автобуси курсують регулярно, але дорога між столицями Балтії може тривати 4 години й більше, що дивує з огляду на невеликі відстані.

Rail Baltica – це найбільший інфраструктурний проєкт в історії Балтійського регіону. Його головна мета – створити сучасну швидкісну залізничну лінію європейського стандарту (ширина колії 1435 мм), яка з’єднає Балтію з Центральною Європою.

Наразі країни Балтії частково використовують колію радянського зразка, що ускладнює пряме сполучення з іншими державами ЄС. Новий проєкт дозволить поїздам курсувати без технічних зупинок і зміни вагонів.

Планується, що швидкість руху сягатиме до 249 км/год на окремих ділянках.

Підтверджені зупинки першої фази маршруту:

• Таллінн;
• Пярну;
• Рига;
• Каунас;
• Вільнюс;
• Білосток;
• Варшава.

Таким чином, мандрівники зможуть проїхати понад 800 кілометрів через чотири країни без пересадок.

Будівництво вже триває. Польська ділянка активно модернізується, частина робіт завершена. Балтійські країни закладають нові станції та прокладають колії.

Очікується, що основний північ-південний коридор буде готовий до 2030 року. Деякі відрізки можуть запрацювати раніше – у 2028–2029 роках.

Балтійський регіон довго залишався недооціненим через складну логістику. Проте з запуском Rail Baltica Естонія, Латвія, Литва та Польща отримають новий імпульс розвитку. Прямий швидкісний маршрут від Таллінна до Варшави може стати одним із найцікавіших залізничних напрямків Європи.

OBOZ.UA також пропонує дізнатися про найкращі напрямки для весняної відпустки.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.