Пасажирський літак Airbus A320-200 авіакомпанії 'Аерофлот'
У Росії одночасно з нестачею бензину виник і дефіцит авіаційного палива. У зв’язку з цим у низці російських аеропортів почали запроваджувати обмеження на заправку повітряних суден.
Подібні NOTAM (повідомлення для льотного складу) були зафіксовані, зокрема, в Махачкалі, Мінеральних Водах, Краснодарі, Астрахані, Нижньому Новгороді та інших аеропортах. На це звернули увагу в російських профільних каналах.
Заправку авіакеросином проводять в обсязі, необхідному для виконання рейсу за планом польоту. Наприклад, аеропорт Махачкали встановив ліміт 8 тонн палива для рейсів до Дубая, 3,5 тонни – до Мінська, 4 тонни – до Ташкента.
"Заправка чартерів здійснюється за додатковою угодою", – йдеться в повідомленні.
NOTAM для аеропорту Махачкали. Джерело: icao.int
Росіян переконують, що такі обмеження не означають зниження рівня безпеки польотів.
"Заправка виконується в обсязі, необхідному для виконання рейсу за планом польоту, включаючи обов'язкові резерви. Але це може бути непрямим сигналом до зниження доступності авіаційного палива в межах країни", – пишуть канали.
Продаж авіакеросину на паузі?
За словами джерел росмедія, в останній тиждень травня авіакомпанії отримали листи від паливозаправників про неможливість заправити літаки за укладеними контрактами в аеропортах Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга, Уфи та ще кількох міст з меншим обсягом перевезень.
Біржові продажі авіакеросину практично зупинилися: з 4 травня, за даними Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі, угод щодо "палива для реактивних двигунів" не укладалося. При цьому ціни на оптовому ринку злетіли до рекордних 113 тисяч рублів за тонну – на 52% порівняно з початком березня.
"Йдеться про практично повну відсутність пропозиції, – описувало джерело медіа ситуацію на біржових торгах. За його даними, наприклад, 1 червня було продано всього "три цистерни на всю країну".
На початку червня відбулася термінова нарада в Міненерго РФ, після якої паливозаправники оперативно доставили гас до великих міст, де вводилися обмеження, з регіональних аеропортів. Уряд заборонив вивезення авіакеросину на експорт з 1 червня по 30 листопада для "забезпечення стабільної ситуації на внутрішньому паливному ринку".
Джерела медіа стверджують, що дії Міненерго пов'язані з загрозою дефіциту авіакеросину в Росії.
Як повідомляв OBOZ.UA, Міністерство енергетики країни-агресора Росії оголосило про створення "галузевого штабу" для підтримки стабільної роботи паливно-енергетичного комплексу (ПЕК). Це сталося на тлі почастішання атак Сил оборони України, які вже призвели до дефіциту палива на окупованих територіях і в регіонах РФ.
Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!