Король Норвегії Гаральд V помер: на що він хворів, як підтримав Україну і хто став наступником
"Закон один для всіх": в Мінекономіки сказали, чи можна кататися джипами у горах
Наголосили на забороні пересування механізованого транспорту

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Індія та Пакистан закрили свої повітряні простори один для одного після нападу на туристів у Кашмірі. Це призвело до скасування віз, припинення торгівлі та загострення конфлікту, що може мати серйозні наслідки для регіону.
Про це повідомляє The Independent. У матеріалі йдеться, що обмеження на польоти стало прямим наслідком зростання напруженості після нещодавніх атак і демонструє, наскільки крихким залишається мир між двома державами, які вже неодноразово перебували на межі відкритого конфлікту.
Міністерство цивільної авіації Індії видало повідомлення для льотчиків (NOTAM), згідно з яким усім літакам, зареєстрованим, експлуатованим, орендованим або таким, що належать Пакистану, включаючи військові, заборонено вхід до повітряного простору Індії до 23 червня. У свою чергу, управління аеропортів Пакистану (PAA) заявило, що обмеження діятимуть до 4:59 ранку 24 червня і стосуються всіх індійських літаків, у тому числі цивільних і військових.
Це рішення ухвалено на тлі нещодавньої ескалації конфлікту, коли Індія завдала авіаударів по території Пакистану, а у відповідь пакистанські безпілотники здійснили атаки по індійських об’єктах. Інцидент став найсерйознішим за останні десятиліття. Закриття повітряного простору спричинило масові зміни маршрутів літаків, що летять з Європи, Близького Сходу та інших регіонів через території Індії та Пакистану.
Днями індійський пасажирський літак компаніїIndiGo, що виконував рейс Делі – Срінагар, зіткнувся з сильною турбулентністю в Гімалайському регіоні через раптовий град. Пілот звернувся до Лахорського управління повітряного руху з проханням тимчасово використати пакистанський повітряний простір для уникнення негоди, але отримав відмову. Літак зазнав серйозних пошкоджень носової частини, а пасажири перебували в паніці, проте обійшлося без постраждалих.
Фінансові наслідки вже відчутні. За оцінками, державна авіакомпанія Air India може втратити до 600 млн доларів у разі, якщо заборона залишатиметься чинною протягом року. Компанія звернулася до уряду з проханням компенсувати втрати. Інші авіаперевізники також повідомляють про зростання витрат на паливо та обслуговування через подовжені маршрути.
Як повідомляв OBOZ.UA, ввечері 6 травня Індія розпочала операцію "Сіндур", завдавши ударів по території Пакистану. Ісламабад відповів, після чого сторони продовжили обмінюватися ударами й обидві заявили про жертви серед цивільних.
10 травня Індія атакувала три авіабази в Пакистані, там пролунали вибухи. В Ісламабаді заявили, що їхні літаки не пошкоджені, а потім розпочали операцію "Баньян Марсус" у відповідь на дії Нью-Делі.
Того ж дня країни домовилися про повне та негайне припинення вогню. Переговори тривали за посередництва Сполучених Штатів Америки. Однак уже незабаром Індія звинуватила Пакистан у порушенні перемир'я, в Кашмірі знову пролунали вибухи.
20 травня стало відомо, що Індійська та Пакистанська держава досягли домовленості щодо поетапного виведення військ, розміщених під час нещодавнього загострення конфлікту в регіоні Кашмір. До кінця травня обидві сторони мають повернути підкріплення на довоєнні позиції.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
Наголосили на забороні пересування механізованого транспорту
Чутки про реінтеграцію Південної Осетії виявились передвиборчим трюком "Грузинської Мрії"
Україна готує засоби реагування на можливу мілітаризацію Росією цивільного судноплавства