Блог | Демонтаж дамб – глобальний екологічний тренд, а Україна ліквідовує зовсім не те

Новини з паралельного світу. На CNN побачив статтю про те, що в світі масово демонтують дамби водосховищ й повертають річки до природного режиму існування. За 2025 рік було ліквідовано 603 греблі в 21 країні. Серед них багато у Фінляндії, Франції, США.  

Демонтаж допоміг відновити зв'язок між понад 3 740 кілометрами річок в Європі та є кроком до цілі ЄС звільнити від штучних бар'єрів щонайменше 25 000 кілометрів річок до 2030 року.

Коротше – позбавлятися гребель – це масовий тренд. Ніхто не будує нових ГЕС класичного типу. Вже давно.

Чому ці греблі масово демонтують? (мої тези зі статті)

1) Тому що багато з них старі, завершили свій життєвий цикл, а капітально ремонтувати їх складно й дуже дорого (у інфраструктури є життєвий цикл, й вона поступово "помирає")

2) Багато з цих дамб й водосховищ втратили свою функцію, з якою вони створювались

3) Відновлення екосистем - це добре. Жива текуча річка є органічною екосистемою, в ній чиста вода та живий природній світ.

А от річка, порізана греблями на ставки - це фрагментовані закриті екосистеми, які схильні до застою, забруднення, смерті, викидів метану тощо.

4) Готовність до катастроф - зменшується ризик катастрофічних повеней в разі прориву дамб.

Коротше, прочитавши це, можна пригадати Каховську греблю, її руйнування у 2023 році й як швидко Дніпро та його долина (Великий Луг) відновили себе до живого, природного, чистого стану. Й водночас як швидко "Алі-Баба та гадалка Вероніка" прийняли термінове рішення, що греблю обовʼязково слід відбудувати! Вкрай швидко, у серпні 2023 року, "уряд затвердив постанову про експериментальний проєкт з початку відбудови Каховської ГЕС, розрахований на два роки". Потреба в коштах для освоєння тоді була озвучена як 1 мільярд чи то доларів, чи то євро.

До речі, ці ж самі "decision makers" прийняли ще десятки інших швидких та помилкових державницьких рішень, які на 180 градусів відрізняються від практик й політик в ЄС. Наприклад, інституційно ліквідували Міністерство захисту довкілля та природних ресурсів. Україна тепер змушена існувати без міністерства (та міністра) відповідального за політику в сфері довкілля. А також з моєї сфери інтересів - Україна існує без міністерства та міністра в сфері інфраструктури (транспорту). Й також без профільного органу виконавчої влади, яке приділяє весь свій час та всі ресурси підтримці функціонування дорожньої інфраструктури. Також було ліквідовано й фінансування дорожнього сектору. Україна останні 7 років ліквідовує зовсім не те, що ліквідовують в ЄС.

Назад до теми річок. Виглядає логічно, що поки триває війна, профільні спеціалісти й інституції могли би займатися плануванням, дослідженнями й пошуком ресурсів для ліквідації інших (зокрема, застарілих) дамб на Дніпрі й на інших річках України. На це точно знайдуться гроші в міжнародних джерелах. Але ж ні, нема команди цим займатися. Та й невідомо, чи є ще спеціалісти та інституції.

Новини з паралельного світу завершені. Зі світу, де існує державна політика, розумне врядування та прийняття рішень на основі даних.