В Україні задумали заборонити транспорт у Росію: що станеться
Україна може фактично перекрити пасажирське сполучення з Росією. З ініціативи Міністерства інфраструктури, близько 75% автобусних перевізників не зможуть возити людей до РФ через відсутність ліцензій.
Чи запрацюють в Україні нові правила і коли - з'ясовував OBOZREVATEL.
Без нелегалів
Основну ідею Мінінфраструктури озвучив глава відомства Володимир Омелян. За його словами, три чверті автобусних перевезень з України в Росію - незаконні. Більшість вирушає з території прикордонних районів України, перш за все з Луганської та Донецької областей.
"Саме в ці дні ми завершили повну інспекцію ситуації в Донецькій і Луганській областях щодо нелегальних автобусних перевезень у напрямку Росії... Ми будемо вживати заходів, щоб ці "чорні" або "сірі" перевезення були зупинені", - заявив Омелян.
Читайте: "Укрзалізниця" підняла ціни на перевезення: стало відомо, куди підуть гроші
Подібні ідеї міністр озвучував і раніше. Варто згадати його крилату фразу "скоро в Москву будуть ходити тільки ведмеді".
"Підписав один історичний документ. У Москву будуть ходити тільки ведмеді, як у старі добрі часи", - написав міністр у Facebook буквально місяць тому. Тоді йшлося про закриття залізничного сполучення з РФ. Заборонити поїзди в РФ хочуть через складну ситуацію в Азовському морі
Документ, який прописує кроки щодо повноцінного закриття залізничних перевезень, був спрямований на розгляд уряду ще в середині серпня. І, ймовірно, рішення щодо нього буде прийняте вже у вересні.
Додавши до описаних вище ініціатив ще й закрите з 2015 року небо, можна дійти логічного висновку - до кінця 2018 року в Україні можуть сильно обмежити транспортне сполучення з Росією.
На українців чекає дискомфорт?
Щороку мільйони українців відвідують Росію. Про це публічно заявляли як українські чиновники, так і політики. Помічник голови Держприкордонслужби Олег Слободян, коментуючи міграцію українців у РФ, навів конкретні цифри.
"За 2016 рік понад 4,1 мільйона громадян з паспортами України перетнули кордон з Російською Федерацією, то за дев'ять місяців 2017 року таких перетинів було вже 5,7 мільйона", - заявив він.
Дивіться відео на тему
Очікувати кардинальної зміни ситуації найближчим часом, швидше за все, не варто. Очевидно, що частина українців буде відвідувати РФ з особистих міркувань. Як вважає директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, якщо автобусні перевезення і заборонять, українці зможуть перетинати кордон навіть пішки.
"Чи залишиться як мінімум кримський варіант. Люди будуть під'їздити до кордону, переходити його пішки, а потім пересідати на інші автобуси", - пояснив легальний варіант перейти кордон OBOZREVATEL Вовк.
Стосовно ситуації з перекриттям автобусного сполучення, то тут, на думку експерта, є кілька юридичних складнощів. Незрозуміло, як прикордонники перевірятимуть автобуси на самому кордоні.
"У нас поки що немає конкретних юридичних рішень щодо залізничного напрямку, а також стосовно автобусних перевезень, регулярних ліній. Крім того, залишається питання щодо нерегулярних перевезень, щодо перетинання кордону цивільним транспортом. Приїздить мікроавтобус із 9 людьми - це особистий транспорт, як його перевірити? Тут потрібно все прояснити", - вважає директор центру.
Його підтримує екс-міністр транспорту і зв'язку України Йосип Вінський. У коментарі OBOZREVATEL політик помітив, що міністерство підходить до питання нелогічно і несистемно.
"Я не поділяю нинішніх взаємин з Росією, але що ми маємо зараз? Є Договір про дружбу з РФ, є галузеві угоди, наші міжнародні зобов'язання - ми це все не скасували. Поїздка наших громадян в Росію і навпаки - законна. Яка логіка вводити заборони, якщо у нас не врегульовані головні, системні питання. Держава повинна забезпечити людям можливість перетинати кордон, якщо це не заборонено", - сказав Вінський.
За його словами, якщо легального сполучення між Україною і Росією не буде, активізується нелегальне.
У будь-якому випадку поки на рівні Кабміну з ідеєю заборони автобусного і залізничного сполучень виступає лише глава Мінінфраструктури Володимир Омелян. Фінальний же документ має бути прийнятий щонайменше на рівні уряду.