Яким був український Покровськ: історичні фото початку XX століття та 1990-х років
Покровськ – місто з багатою історією, яке пройшло шлях від невеликого пристанційного селища до важливого культурного й промислового центру Донеччини. На початку ХХ століття воно ще мало назву Гришине та формувалося навколо нової залізниці.
Саме залізниця визначила темпи розвитку населеного пункту, притягнувши робітників, підприємців і переселенців. У мережі оприлюднили архівні світлини міста на початку ХХ століття та у 1990-х.
Історія міста почалася з будівництва Катерининської залізниці у 1880 році. Станцію, що виникла на новій магістралі, назвали Гришине – за назвою розташованого неподалік села. Населений пункт увійшов до складу Гришинської волості Бахмутського повіту Катеринославської губернії.
Першими мешканцями стали селяни навколишніх сіл та переселенці з північних регіонів України і центральної Росії. 1881 року в Гришиному організували одне з основних депо Катерининської залізниці, а 1883-го звели двоповерховий вокзал.
З 18 травня 1884 року залізниця офіційно почала роботу. Згідно з архівними даними, на початку XX століття станція щорічно відправляла до 1 млн пудів хліба (16,38 тисяч тонн) та близько 3 млн пудів (майже 50 тисяч тонн) кам’яного вугілля. Селище розвивалося: відкривалися дрібні підприємства, навколо діяли численні вугільні копальні.
На той час у Гришиному проживало приблизно 2600 осіб, переважно залізничники з родинами. Перед Першою світовою війною населення сягнуло 4465 жителів.
Місто поступово ставало культурним осередком регіону: тут певний час працював у місцевій залізничній школі Микола Леонтович, автор "Щедрика".
Історичні фото початку XX століття відтворюють образ робітничого селища з характерною залізничною інфраструктурою.
Світлини 1990-х показують інший період. На вулицях Покровська в 1995 році можна побачити прогулянки родин, молодь та дітей на атракціонах у вихідний день. На спортивних змаганнях діти змагаються у перетягуванні канату, а глядачі активно підтримують учасників. Місцевий імпровізований ринок функціонував просто з багажників автомобілів.
Раніше OBOZ.UA розповідав, яким був Кривий Ріг у минулому столітті.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.