"У влади не було коштів": заступник гендиректора "Автомагістраль-Південь" пояснив ситуацію із закупівлею труб для водогону Кривого Рогу
Держава заборгувала будівельній компанії "Автомагістраль-Південь" понад пів мільярда гривень за будівництво водогону, який забезпечує водою місто Кривий Ріг та Зеленодольську громаду. Про це в інтерв’ю Delo.ua заявив заступник генерального директора компанії "Автомагістраль-Південь" Валерій Вакарчук.
За його словами, компанія не може закрити зобов’язання перед постачальниками, розрахуватись по кредитах.
"Ми сплачуємо відсотки, штрафні санкції. Ніхто це не враховує і не компенсує. Загалом держава заборгувала компанії понад 7 млрд грн. Ми вже більше року зазнаємо значних власних витрат на обслуговування водогону, які не компенсуються. Допоки не буде повної оплати, ми не можемо передати об’єкт балансоутримувачу", – розповів Валерій Вакарчук.
Компанія з самого початку будувала водогін за власні кошти, пояснюють в "Автомагістраль-Південь", заборгованість щодо виконаних робіт у процесі реалізації проєкту сягала 2,5 млрд грн. Держава не надала коштів навіть для закупівлі труб.
"Постачальник, який з нами працює, акумулював продукцію від різних виробників, шукав фінансування. Брав на себе фінансові ризики, надаючи нам як генпідряднику відтермінування платежів", – заявив Валерій Вакарчук.
Представник компанії пояснює, що за таких умов ціна на будь-яку продукцію буде вищою.
"Одна справа отримати кошти від держави, замовити виготовлення труб та через рік їх отримати. Інша – в авральному порядку без грошей знайти "на вчора" комплектуючі, домовитись і вже через місяць поставити на об’єкт. Якщо врахувати об’єктивно всі фактори, стане очевидним, що водогін для нас є більш соціальним, аніж прибутковим проєктом", – зазначив Вакарчук.
На думку Вакарчука, кримінальна справа проти компанії – лише зачіпка, щоб заблокувати роботу підприємства.
"У нас наразі реалізуються десятки важливих для нашої країни проєктів. Серед них будівництво фортифікацій – надійних та сучасних, захищених від дронів. Ви хочете розбиратись з трубами – ми цього не боїмось, правда на нашому боці. Але навіщо блокувати всю нашу діяльність?" – резюмує представник "Автомагістраль-Південь".
Нагадаємо, магістральний водогін "Інгулець-Південне водосховище" компанія "Автомагістраль-Південь" почала будувати влітку 2023 року після підриву дамби Каховської ГЕС.
Майже рік роботи на будівництві проводились безперервно у дві зміни. Було залучено 500 працівників та понад 250 одиниць техніки. Першу нитку потужністю 100 тис. м куб. води на добу запустили вже в серпні 2023-го року. На повну потужність – 400 тис. м куб. води на добу – водогін працює з травня 2024 року. Наразі три нитки магістрального водогону сьогодні забезпечують Кривий Ріг, подаючи воду напряму в Південне водосховище. Ще одна нитка йде до Зеленодольської громади, забезпечуючи водою до 50 тис. населення та потреби Криворізької ТЕС. Нацполіція опублікувала заяву, в який йдеться про нібито завищення цін на купівлі труб для водогону. Компанія звинувачення у завдані збитків державі спростувала, заявивши про спробу рейдерського захоплення під прикриттям сфабрикованої кримінальної справи.