Українцям переписали ціни на квитки: що вигадала "Укрзалізниця" та яка вартість тепер

"Укрзалізниця" (УЗ) запровадила динамічне ціноутворення на квитки преміумкласу (СВ і 1 клас "Інтерсіті+") та нові правила повернення квитків. Тепер вигідніше купувати проїзд заздалегідь, а сума повернення залежатиме від того, за скільки днів до поїздки пасажир здає квиток.

Про це повідомили в УЗ. Ключова мета нововведень – зробити систему продажу квитків гнучкішою, зменшити дефіцит місць у пікові дати, стимулювати пасажирів планувати подорожі заздалегідь і скоротити кількість "порожніх" місць, які з’являються через пізні повернення.

Найбільша і найбільш обговорювана новація – динамічне ціноутворення. Важливо, що воно стосуватиметься лише преміумсегмента, а саме:

• вагонів СВ (люкс);
• 1 класу поїздів "Інтерсіті+" у внутрішньому сполученні.

Водночас квитки на плацкарт, купе та 2 клас "Інтерсіті" залишаться без змін. Зазначається, що це принципова позиція – залізничний транспорт має залишатися доступним для більшості українців. Замість фіксованої вартості ціна квитка в преміумкласі складатиметься з базового тарифу та кількох коефіцієнтів, які можуть як зменшувати, так і збільшувати підсумкову суму.

• сезонний коефіцієнт (0,85-1,2): у непікові періоди, коли попит нижчий, квитки можуть бути дешевшими. Натомість у святкові дні, під час канікул або масових поїздок ціна зростатиме;
• коефіцієнт дня тижня (0,9-1,2): найвигідніші дні для подорожей – вівторок та середа, найдорожчі – п’ятниця та неділя, коли попит традиційно найвищий;
• коефіцієнт дати купівлі (1-1,3): чим раніше пасажир купує квиток, тим вигіднішою може бути ціна, купівля за день-два до відправлення обійдеться дорожче;
• коефіцієнт заповненості поїзда (0,8-1,2): якщо вагон швидко заповнюється і місць майже не лишається, ціна зростатиме, якщо ж попит слабкий може знижуватися.

Ще одна важлива зміна – оновлення механізму повернення квитків. Нині значну частину місць здають за день-два до відправлення, і компанія фізично не встигає продати їх повторно.

Новий принцип простий, чим раніше пасажир здає квиток, тим більшу частину коштів отримує назад. Пропонована шкала виглядає так:

• за 15-20 діб до відправлення – 100% вартості;
• за 10-14 діб – 90%;
• за 5-9 діб – 75%;
• за 1-4 доби – 50%;
• менш ніж за 24 години в середньому 30%.

Правила діятимуть для всіх типів вагонів, а не лише для преміумкласу. Так компанія хоче зменшити практику "бронювання про запас". "Укрзалізниця" визнає, що нові правила мають враховувати соціальні та безпекові реалії. Тому передбачено винятки:

• для військовослужбовців;
• для осіб з інвалідністю та соціально вразливих груп;
• для поїздів, що курсують до прифронтових територій.

Механізм застосування таких винятків компанія планує напрацювати окремо. Крім того, якщо зміни або скасування рейсу відбуваються з вини УЗ, пасажири отримуватимуть повну компенсацію онлайн.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, російські війська продовжують завдавати ударів по цивільній інфраструктурі України – зокрема і по залізниці. З огляду на це в прифронтових районах – зокрема у Харківські, Запорізькій та Сумській областях – рух поїздів здійснюється із посиленими заходами безпеки.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!