Українське зерно могло стати платою за "Шахеди" для Росії: медіа дізналися про зухвалу схему поставок до Ірану

Служба безпеки України (СБУ) ймовірно розслідує схему постачання українського зерна до Ірану в обхід чинних обмежень на торгівлю з іранськими резидентами. За версією слідства, це зерно могло використовуватися як частина розрахунків Росії за безпілотники Shahed, які застосовуються для атак на Україну.

Про це свідчать ухвали Шевченківського районного суду Києва, йдеться в розслідуванні ЕП. Провадження, за даними журналістів, відкрили ще в листопаді 2022 року, а веде його Головне слідче управління СБУ під процесуальним керівництвом Офісу генерального прокурора. Справу розслідують за статтями про пособництво державі-агресору та пособництво у веденні агресивної війни.

Наразі жодній особі про підозру не повідомляли. Водночас слідство перевіряє версію про використання поставок українського зерна до Ірану як одного з елементів співпраці між Росією та Іраном у сфері забезпечення російської армії ударними безпілотниками.

Зерно за "Шахеди": як могла працювати схема

За даними слідства, постачання українського зерна до Ірану організував громадянин Росії Важа Джаши через підконтрольні компанії. До схеми, як стверджують правоохоронці, могли бути залучені посадові особи ТОВ "Ледесма Агро", які в період із вересня 2025 року до березня 2026 року нібито здійснювали відвантаження продукції.

Щоб приховати справжній маршрут, у товаросупровідних документах кінцевим пунктом призначення вказували турецькі порти, йдеться в матеріалах слідства. Водночас фактичним отримувачем вантажів, за версією правоохоронців, був Іран.

Одним із епізодів, наведених у судових матеріалах, стало перевезення майже 10 тис. тонн українського ячменю судном XIN YU під прапором Китаю. Згідно з документами, вантаж мав бути доставлений до Туреччини. Однак, як стверджують слідчі з посиланням на бортовий журнал, судно не заходило до турецьких портів і 13 листопада 2025 року стало на якір біля узбережжя Ірану, де перебувало до початку січня 2026 року.

Надалі судно зайшло до порту Бендер-Імам-Хомейні для розвантаження. Координати, зафіксовані у бортовому журналі, відповідають розташуванню одного з найбільших іранських портів на узбережжі Перської затоки, стверджується в розслідування.

Що відомо про потенційних фігурантів і компанії

У межах розслідування суд дозволив провести обшуки у двох можливих фігурантів справи. 3 червня 2026 року відповідне рішення ухвалили щодо домоволодіння в Дніпрі, яким користується директор та бенефіціар ТОВ "Ледесма Агро" Артур Золотаревський. А 5 червня суд санкціонував обшук у Козині на Київщині за місцем проживання іншого бенефіціара компанії – адвоката Олександра Чорного.

За даними YouControl та згідно джерел розслідувачів, ТОВ "Ледесма Агро" входить до мережі компаній, які пов'язують із бізнес-орбітою групи ТАС. Серед співвласників та афілійованих структур компанії фігурують "Перший земельний інвестиційний фонд", "Аграрний інвестиційний фонд", "ТАС Ессет Менеджмент", "Зем Інвест" та платформа "Доброзем". Частина цих компаній зареєстрована за тією ж адресою в Києві, що й "Ледесма Агро", зазначають журналісти.

Артур Золотаревський є директором "Ледесма Агро" з листопада 2024 року. Раніше він був відомий як засновник компанії "Менора Агро", а також неодноразово виступав у профільних аграрних медіа як керівник та інвестор аграрного бізнесу. Олександр Чорний працює адвокатом та є співзасновником інвестиційних платформ "Доброзем" і Zeminvest, які спеціалізуються на операціях із сільськогосподарською землею. 

Як повідомляв OBOZ.UA, Швеція передасть Україні судно, на якому Росія перевозила зерно з окупованих територій. Корабель затримали навесны 2026 року.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!