ілюстрація: нафтовидобувальна установка
Світові комерційні запаси нафти стрімко скорочуються, і за нинішніх темпів їх може вистачити лише на кілька тижнів через війну на Близькому Сході та перебої з постачанням. Поки дефіцит стримують стратегічні резерви та збільшення виробництва пального, однак у разі затяжної кризи світ може зіткнутися з новим стрибком цін на нафту й паливо.
Про це попередив виконавчий директор Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) Фатіх Біроль, пише Reuters. За його словами, доступні комерційні запаси нафти швидко скорочуються, а темпи їх виснаження стали рекордними.
Лише за березень і квітень 2026 року світові запаси зменшилися на 246 мільйонів барелів – це приблизно по 4 мільйони барелів на добу. Такого стрімкого падіння ринок не бачив уже багато років.
Ситуацію загострює війна з Іраном та проблеми з проходженням суден через Ормузьку протоку – один із ключових маршрутів для транспортування нафти у світі. За словами Біроля, до початку нового загострення ринок мав профіцит, а комерційні запаси були достатньо високими. Однак тепер баланс різко змінився, і наявних обсягів може вистачити лише на кілька тижнів, якщо тиск на поставки збережеться.
Щоб стабілізувати ситуацію, 32 країни-члени МЕА ще у березні погодили найбільше в історії вивільнення нафти зі стратегічних резервів – 400 мільйонів барелів.
Станом на початок травня на ринок уже надійшло 164 мільйони барелів, що дозволило додатково забезпечувати близько 2,5 мільйона барелів нафти щодня. Проте в агентстві прямо попереджають, що ці запаси не безкінечні.
Якщо конфлікт затягнеться або постачання з Близького Сходу й надалі скорочуватиметься, навіть стратегічних резервів може не вистачити для довгострокової стабілізації. Додатковий тиск на ринок створює сезонне зростання споживання.
У Північній півкулі стартує весняна посівна кампанія, що збільшує попит на дизель і добрива та літній туристичний сезон, який підвищує потребу в бензині та авіапаливі. Тобто найближчими місяцями нафта та нафтопродукти витрачатимуться ще швидше.
Ще кілька тижнів тому експерти серйозно попереджали про можливий дефіцит авіаційного пального в Європі. Однак зараз ситуація виглядає стабільнішою. Великі європейські авіакомпанії, зокрема British Airways та Air France, заявили, що мають достатні запаси пального на весь літній сезон або навіть на кілька місяців вперед.
Хоча панічного дефіциту вдалося уникнути, ціни на паливо залишаються значно вищими за довоєнний рівень. На початку квітня авіапаливо в Північній Європі коштувало рекордні 1904 долари за тонну. Наразі ціна знизилася до близько 1328 доларів, однак це все ще приблизно на 60% дорожче, ніж до початку нинішньої кризи.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні через зростання цін на нафту у світі, залежно від сценарію, річна інфляція може прискоритись на 1,5 або 3 відсоткових пункти. Нацбанку вже переглянув прогноз інфляції до кінця року з 7,5 до 9,4%.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!