Санкції заморозили будівництво ще однієї АЕС РФ: працівники протестують через невиплачені зарплати
У Туреччині на будівництві АЕС "Аккую" почалась суттєва затримка зарплат, зокрема через блокування рахунків і зовнішній політичний тиск, бо, як заявляє "Росатом", "усі стали заручниками дій недружніх країн". Усе зайшло так далеко, що на підприємстві почались масові протести.
Про це пишуть росЗМІ. "Росатому" – головна російська держкорпорації у сфері атомної енергетики. 23 липня працівники однієї із субпідрядних організацій, задіяних у зведенні енергоблоків АЕС, влаштували акцію протесту.
На відеозаписах, що поширилися в російських і казахстанських телеграм-каналах, видно, як робітники перекривають будівельну дорогу, блокуючи рух транспорту. Протест став кульмінацією кількох місяців невиплати заробітної плати, що спричинило серйозне невдоволення серед трудового колективу.
"Ми всі стали заручниками дій недружніх країн, які використовують сумнівні методи, намагаючись перешкодити передовим проектам російської атомної галузі", – прокоментували ситуацію у прес-службі Росатому. За даними компанії, причиною фінансових труднощів стало блокування рахунків і грошових потоків унаслідок зовнішньополітичного тиску.
"Послужили дії недружніх країн… зокрема, йдеться про блокування істотного обсягу коштів унаслідок впливу третіх сторін", – пояснили в корпорації. Таким чином, джерело проблеми вбачають не у внутрішньому управлінні чи технічному збої, а в глобальному санкційному тиску на російські енергетичні проекти за кордоном.
Будівництво АЕС "Аккую" реалізує компанія "Аккую нуклеар" – дочірнє підприємство "Росатому". У пресрелізі компанії зазначено, що вона перебуває в постійному контакті з основними підрядними структурами.
"Ми організували зустрічі між робітниками та керівництвом субпідрядної організації, щоб обговорити проблему та спробувати її врегулювати", – уточнили у "Росатомі". Попри інцидент, проєкт не зупинено, він продовжується без фінансування.
"Реалізація проекту продовжується. На майданчику ведуться роботи на всіх чотирьох енергоблоках, а також на об'єктах допоміжної інфраструктури", – повідомили у держкорпорації. Там зазначили, що основний акцент зроблено на першому пусковому комплексі, який має стратегічне значення для запуску всієї станції.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, через падіння продажів, високу ключову ставку Центробанку РФ та конкуренцію з боку китайських брендів, "АвтоВАЗ" – найбільший автовиробник Росії готується перейти на чотириденний робочий тиждень із кінця вересня. Незважаючи на пафосні заяви про "успішне імпортозаміщення", Lada не витримує конкуренції, на китайські авто вже припадає понад 50% ринку.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!