Проти Кремля навіть погода: зледеніння Балтійського моря вдарило по експорту нафти РФ
Найбільше за 15 років зледеніння Балтійського моря різко ускладнило експорт російської нафти через дефіцит суден льодового класу та затримки криголамних конвоїв. Якщо крига ще потовщиться, ключові порти РФ можуть з 1 березня повністю закрити доступ для звичайних танкерів, що посилить удар по нафтових доходах країни.
Про це пише Bloomberg з посиланням на розпорядження портових адміністрацій та оцінки галузевих експертів. Крижані умови вже призвели до затримок суден і можуть суттєво обмежити обсяги постачання енергоресурсів із ключових портів РФ.
Найскладніша ситуація склалася у Фінській затоці, через яку проходить близько 40% морського експорту російської нафти. За словами синоптиків, акваторія майже повністю вкрита льодом, а зона обледеніння продовжує розширюватися. Подібні погодні умови востаннє фіксувалися у 2010-2011 роках.
У зв’язку з цим нафтовий термінал "Приморськ" та паливний порт "Висоцьк" запровадили жорсткі обмеження, суднам без льодового класу заборонено заходити до портів без індивідуального супроводу криголамів. У результаті черги на формування криголамних конвоїв зросли до 5-7 днів.
Ситуацію ускладнює гостра нестача танкерів із посиленим корпусом, здатних працювати в складних льодових умовах, це вже призвело до затримок відвантаження сирої нафти та нафтопродуктів. Для стабілізації ситуації Росія перекидає криголами "Сибір" і "Мурманськ" з Арктики, плануючи збільшити їхню кількість у регіоні до шести одиниць до кінця місяця.
Міністерство транспорту РФ офіційно попередило судноплавні компанії про необхідність враховувати складні умови під час планування рейсів до Балтійського моря. Водночас галузеві компанії вже скаржаться на зриви поставок не лише нафти, а й металів та добрив.
Якщо товщина криги збільшиться ще на 5 сантиметрів і досягне 30-50 см, порти "Усть-Луга", "Приморськ" та "Висоцьк" з 1 березня можуть повністю заборонити вхід суднам без льодового класу, навіть за наявності криголамного супроводу. За прогнозами Мінтрансу РФ, такого рівня промерзання можна очікувати вже найближчими тижнями.
За даними Bloomberg, експорт нафти з "Приморська" у першій половині лютого вже впав до 490 тисяч барелів на добу – це на третину менше, ніж торік, і на 50% менше порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Зледеніння стало додатковим фактором тиску на російський нафтовий сектор, який уже страждає від західних санкцій, сильного рубля та зниження внутрішніх цін на сиру нафту.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, Україна оголосила нові санкції проти РФ і внесла до "чорного списку" 91 судно російського тіньового флоту. Це танкери, якими перевозилася російська нафта в обхід міжнародних обмежень і допомагали фінансувати агресію проти України.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!