Індія підсіла на нафтову голку Росії: чому навіть санкції США не стають на заваді

Нафтопереробники Індії не збираються відмовлятися від імпорту дешевої російської нафти, незважаючи на санкції США. Для цього використовуються нові посередники, складні логістичні схеми та перемаркування вантажів, що дозволяє продовжувати постачання без прямого порушення обмежень.

Про це пише Bloomberg. Раніше Індія була одним із найбільших імпортерів російської нафти, особливо після початку війни в Україні, коли знижки на сировину стали значними.

Частка російської нафти в загальному обсязі імпорту Індії зросла до 30%. Однак у січні 2024 року Вашингтон запровадив нові санкції проти танкерів і компаній, які допомагали транспортувати російську нафту. Це призвело до тимчасового скорочення постачань і змусило індійські компанії шукати альтернативи.

За оцінками фахівців, державні нафтопереробні компанії та Reliance Industries Ltd. недоотримали 18-20 вантажів російської нафти для завантаження в березні. Це становить приблизно 14% від загального місячного імпорту Індії.

Індійські нафтопереробники почали активно співпрацювати з новими торговими компаніями та використовувати різні методи для збереження імпорту російської нафти. Серед основних схем, які дозволяють обходити санкції, можна виділити такі:

• нові трейдери з Дубая: на ринок вийшли невідомі раніше компанії L-Oil і Sccton, які почали пропонувати російську нафту індійським покупцям. Водночас особи та трейдери, які стоять за ними, відомі на ринку й раніше працювали через інші компанії, що потрапили під санкції;
• перемаркування через танкерні перевезення: один із найпопулярніших методів – передача нафти з судна на судно в міжнародних водах. Така схема давно використовується китайськими компаніями для маскування походження іранської нафти;
• використання берегових резервуарів: російську нафту доставляють у резервуари, наприклад, в ОАЕ, після чого вона перепродається під іншими маркуваннями, що дозволяє обійти обмеження.

Попри санкції, Індія не має наміру відмовлятися від співпраці з Росією. Основні причини:

• низькі ціни: російська нафта пропонується зі значними знижками, що вигідно індійським нафтопереробним підприємствам;
• обмежені альтернативи: повернення до традиційних постачальників на Близькому Сході означатиме значне зростання витрат;
• геополітичний баланс: Індія намагається зберігати нейтралітет у конфлікті між Заходом і Росією, фокусуючись на власних економічних інтересах.

Міністр нафти Індії Панкадж Джайн зазначив, що країна працює над вирішенням проблем з логістикою, страховими угодами та фінансовими розрахунками для продовження імпорту російської нафти. Тому Індія продовжує шукати різні шляхи постачання.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, країни Європейського Союзу (ЄС) обговорюють можливість масштабної конфіскації танкерів з "тіньового флоту" Росії. Згідно з правилами нового законодавства, що вже розробляється, судна арештовуватимуть як за порушення економічних норм, так і за потенційне піратство, пошкодження кабелів, різноманітні диверсії чи напади на критичну інфраструктуру. 

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!