Чиновники вигадали нову схему? В Черкасах вкотре тендер на капремонт доріг публікують із зіпсованими документами

Служба місцевих автомобільних доріг у Черкаській області оголосила два тендери на понад 28 млн грн, однак через "особливості" тендерної документації подати свої пропозиції можуть не всі охочі. Вимоги в тендерах нечитабельні, тому тим, хто хотів на 28 млн грн відремонтувати дороги, треба було встигнути за п'ять днів (два з яких – вихідні) отримати уточнення від чиновників, щоб правильно подати свою пропозицію. Або це нова схема, або чиновники регулярно помиляються, розміщуючи документи.

Таке відбувається вже не вперше. Ще у вересні ЗМІ повідомили про те, що Служба автомобільних доріг у Черкаській області розмістила тендер з характеристиками, які неможливо прочитати. Тоді в переліку основних матеріальних ресурсів було затерто розмір коефіцієнтів. У тендері на 28,2 млн грн взяла участь лише одна компанія – "Дорстрой". Вона й отримала перемогу. Компанія належить черкаському підприємцю Роберту Григоряну. Цього року він виграв державні тендери вже на 618,8 млн грн. Це в рази більше, ніж минулого року (було всього 86,9 млн грн).

У листопаді Служба місцевих автомобільних доріг у Черкаській області знову "помилилась" і опублікувала інформацію про два тендери, дані з яких неможливо прочитати. Перший – на 10,9 млн грн (капремонт ділянки дороги Холоднянське – Миколаївка). Другий – на 7,8 млн грн (капремонт ділянки Геронимівка – Руська Поляна – Дубіївка). В обох тендерах період прийняття заявок завершується 21 листопада.

Водночас на уточнення у компаній було 5 днів, два з яких – вихідні. Тобто фактично треба було встигнути за три робочі дні надіслати питання та отримати уточнення щодо вимог до тендеру. Або в Черкасах використовують подібні нечитабельні документи для того, щоб не допустити до конкурсу всіх учасників, або чиновники регулярно виготовляють неякісні документи, з якими неможливо працювати.

OBOZ.UA публічно звертається до Служби місцевих автомобільних доріг у Черкаській області, а також до правоохоронних органів та Антимонопольного комітету. Служба має пояснити, чому вона публікує зіпсовані документи. А правоохоронці та АМКУ розслідуватимуть, чи порушили такі дії Служби місцевих автошляхів конкуренцію під час проведення тендеру.

Ми також перевіримо умови проведення тендерів, перемогу в яких здобула компанія "Дорстрой", а також пов'язані з її власником Робертом Григоряном фірми. За нашою інформацією, у тендерах перемагають ті самі компанії.

Як повідомляв OBOZ.UA, в Україні вже з грудня запрацює закупівельна агенція "Державний оператор тилу". Вона забезпечуватиме військових харчуванням.

Такі зміни запровадили після корупційних скандалів у Міноборони. У нове агентство "переїдуть" усі закупівлі продуктів для відомства.

При цьому Рахункова палата підтвердила дані про розкрадання на продовольстві в Міноборони за часів, коли його очолював Олексій Резніков. Результати аудиту показали, що в міністерстві вартість найбільш уживаних продуктів у середньому була на 30% вищою за ринкові ціни.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!