Без довгих зупинок на кордоні: ЄС планує в Україні масштабне залізничне будівництво

Європейський Союз (ЄС) планує розширити євроколію в Україні, з’єднавши Львів, Київ і Одесу та створивши прямі залізничні маршрути з Польщею і країнами центральної Європи. Перехід на стандарт 1435 мм дозволить прибрати затримки на кордоні, пришвидшити перевезення та здешевити логістику.

Про це заявила гендиректорка з питань мобільності та транспорту Єврокомісії Магда Копчинська. За її словами, ключовою метою є пряме з’єднання України з європейською залізничною мережею без технічних бар’єрів.

У центрі планів – створення повноцінних маршрутів євроколії, які з’єднають найбільші українські міста з Європою. Зокрема, мова йде про Львів, Київ та Одесу. У довгостроковій перспективі планується створення кількох коридорів, які дозволять:

• напряму з’єднати Польщу з Києвом;
• прокласти маршрут через Ужгород до південних регіонів;
• забезпечити швидке сполучення центральної Європи з Одесою.

Одна з головних перешкод для швидкого залізничного сполучення між Україною та ЄС – різна ширина колії. Європейський стандарт – 1435 мм, тоді як в Україні використовується ширша, так звана "пострадянська" колія – 1520 мм. Через це на кордоні потяги змушені зупинятися для заміни візків або перевантажувати товари.

Зазначається, що це значно уповільнює перевезення та збільшує їхню вартість. Впровадження євроколії дозволить усунути ці бар’єри та зробити перевезення швидшими і дешевшими.

Україна вже почала рух у цьому напрямку. Важливим кроком стало відкриття у 2025 році ділянки Чоп – Ужгород із європейською шириною колії. Проєкт реалізували за підтримки Європейського інвестиційного банку, завдяки ньому з’явилися прямі пасажирські поїзди до таких європейських міст, як Будапешт, Відень, Братислава та Кошице.

Наступними етапами мають стати розвиток ділянки Мостиська II – Львів, розширення мережі вглиб країни та створення нових міжнародних коридорів. У Європейській комісії наголошують, що нова інфраструктура повинна бути не лише сучасною, а й безпечною. Усі проєкти розробляються з урахуванням ризиків, пов’язаних із війною.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, "Укрзалізниця" з 25 квітня змінить підхід до формування ціни на квитки у преміумсегменті. Йдеться про вагони СВ (люкс) та 1 класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні. Для них запрацює динамічне ціноутворення.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і в Viber. Не ведіться на фейки!