Розвідка розкрила дані танкерів "тіньового флоту" РФ: Україна оновила свій чорний список

Станіслав Кожемякін
Mакроекономіка
3,0 т.
Ілюстративне зображення. Нафтовий танкер.
Google Subscribe

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google

Підписатися

Україна розкрила дані 12 танкерів і понад 200 капітанів суден, причетних до експорту нафти та перевезенні вантажів військового призначення Росії. Розвідка закликає заборонити цим суднам заходити в порти і відмовити їм в обслуговуванні, а капітанам закрити в'їзд до цивілізованих країн.

Про це повідомили в Головному управлінні розвідки Міноборони України. Інформацію було опубліковано на порталі War&Sanctions у розділі "Морські судна".

Хто потрапив до списку

Серед танкерів – десять суден тіньового флоту під зручними та фальшивими прапорами з непрозорою структурою власності, а також два танкери грецьких судноплавних компаній. Усі вони обслуговують інтереси великих російських нафтогазових компаній – "Сургутнєфтєгаз", "Роснєфть", "Новатек", "Лукойл" та інших. У ГУР підкреслюють: саме цей експорт є головним джерелом наповнення російського військового бюджету.

Танкери для перевезення сирої нафти

  • ZHUO YUAN (Панама);
  • TRACOS (Панама);
  • PAROS (Панама);
  • ROCK (Барбадос);
  • COSMO SAIL (Барбадос);
  • MINERVA SYMPHONY (Ліберія);
  • ARINA (Гонконг);
  • VALENTE (невідомо);
  • VERNON (невідомо).

Танкер для перевезення нафтопродуктів

  • STARLIGHT (невідомо);
  • CHRYSTAL SKY (Маршаллові Острови);
  • OSCAR (Ліберія).

Чому капітани – не просто виконавці

Розвідка акцентує увагу саме на капітанах – і не випадково. Саме вони вдаються до маніпуляцій системою AIS, відключають транспондери, вносять недостовірні дані в журнали маршрутів і здійснюють небезпечні перевантаження між суднами.

"Капітани, як найголовніші на морському судні, знають не лише власників тіньових танкерів, а й володіють інформацією про вантажі та їхню вартість, про технічний стан, наявні проблеми судна, тим самим оцінюють ризики, які воно становить навколишньому природному середовищу", – наголошують в ГУР.

При цьому більшість танкерів і капітанів зі списку вже перебувають під українськими санкціями. ГУР закликає партнерів синхронізувати обмеження – заборонити цим суднам заходити в порти, відмовити їм в обслуговуванні, а капітанам закрити в'їзд до цивілізованих країн.

"Тіньові компанії-оператори, які стоять за темним флотом, зазвичай зникають, як тільки судно стикається з правоохоронними діями, залишаючи капітанів та моряків самостійно нести правові та гуманітарні наслідки", – попередили у розвідці екіпажі танкерів.

Як раніше повідомляв OBOZ.UA, Україна намагається знаходити певні формати санкцій проти тіньового флоту Російської Федерації. Наразі вже є відповідні результати.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!