Польща перевірятиме кожну партію зерна з України: всі подробиці блокади на кордоні

Польські фермери розширили масштаб блокування українського кордону. За страйком із дискримінаційними для України вимогами та знищенням зерна стоять проросійські сили, підтримувані політиками з маргінальної партії "Конфедерація". При цьому після інциденту з незаконним розвантаженням фур і псуванням зерна польська митниця перестала випускати фури з таким вантажем. Також влада країни вирішила посилити контроль над українським зерном. В Україні ж протест поляків перестали сприймати як мирну акцію.

Як заявив заступник міністра сільського господарства Польщі Міхал Колодзейчак, після того, як українське зерно потрапляє транзитом до Німеччини, і там з'ясовується, що воно поганої якості, у 99% випадків його повертають до Польщі. Але вже під виглядом європейського.

"Сьогодні будуть чіткі вказівки, що ми перевірятимемо все зерно на кордоні з Україною, яке підлягає пломбуванню, підлягає експорту і є лише транзитним зерном. Я проштовхуватиму ці правила", – сказав він.

Водночас віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників (АсМАП) Володимир Балін розповів на брифінгу, що розвантажені протестувальниками фури повернулися до України. "Сьогодні машини з таким же товаром (зерном. – Ред.) пройшли оформлення на українській та польській митниці, але польські митники їх не випускають, кажуть: "Ми не повісимо вам пломбу". Потрібно навішувати пломбу, щоб товар гарантовано проїхав транзитом через Польщу. Вони не випускають машини й не дають офіційної відмови, вони розуміють, що як тільки машини доїдуть до страйкарів, можливо, знову такі аспекти будуть. Велике питання, як ці пломби зняли та вивантажили частину товару", – зазначив експерт.

Загалом 12 лютого о 10:10 розпочалися акції протесту неподалік пункту пропуску "Зосин". Також було заблоковано рух біля пункту пропуску "Долгобичув". Окрім того, відновлено блокування у напрямку пунктів пропуску "Медика – Шегині". Крім того, учасники страйку перешкоджають руху вантажних автомобілів на напрямках пункту пропуску "Ягодин" і "Рава-Руська", де перебуває в черзі близько 1050 фур.

Протести продовжуються з 9 лютого. Фермери домагаються повної заборони на ввезення українського зерна та цукру до країни. Ці вимоги суперечать нормам Європейського Союзу (ЄС), який скасував мита й квоти і ввів вільну торгівлю для України принаймні до червня-2024 (термін дії угоди збираються продовжити).

При цьому страйк польських перевізників також не закінчено. "До 1 березня його призупинено. Якщо до 1 березня якимось чином те, що буде направлено двома урядами Єврокомісії, не задовольнить перевізників, ніхто не застрахований від того, що вони відновлять страйк", – нагадав Балін.

"Польські фермери розпочали акції протесту ще на двох пунктах пропуску. І знову заблокували Шегині", – повідомили у Держприкордонслужбі. Там зазначили: через кордон протестувальники пропускають дуже обмежену кількість вантажівок:

• "Зосин" – по 3 вантажівки на годину. Легкові автомобілі, автобуси, транспортні засоби з гуманітарною допомогою, а також до 3,5 тонн в обох напрямках оформлятимуть у звичайному режимі.

• "Долгобичув" – по 2 вантажівки на годину в обидва напрямки.

• "Медика – Шегині" – по 1 вантажівці на годину. На пропуск легкового автотранспорту та автобусів акція протесту не поширюватиметься.
• "Ягодин" за добу кордон перетнуло лише 145 вантажівок, 5 з яких у напрямку Польщі, а 140 – в напрямку України. До блокування цього напрямку кордон перетинали по 1200-1400 вантажівок на добу.

Увечері 11 лютого фермери під керівництвом представника "Конфедерації" та партії Ruch Narodowy Рафала Меклера почали атакувати українські фури із зерном. Один із таких інцидентів зафіксували на пункті пропуску "Ягодин – Дорогуськ".

Як розповів водій однієї з фур, поляки зупинили три українські вантажівки, болгарками порізали в замки та відсіки, через що з машин висипалося зерно. Загалом із кожної вантажівки висипалося приблизно по 3 тонни продукції, яку везли на експорт.

Польська поліція розпочала розслідування цього інциденту. "У Польщу після оформлення в'їхали три вантажівки, якими керували громадяни України. Учасники протесту не пустили транспорт далі, а якоїсь миті відкрили причепи, через що частина зерна висипалася на дорогу. Водії повернули назад у бік України. Ми проводимо перевірку, встановлюємо особисті дані людей, які брали участь, і опитуємо свідків", – повідомила комісар поліції в Хелмі Ева Чиж.

Блокада кордону на користь Кремля: хто стоїть за страйком фермерів

Новий протест на кордоні, як і багато попередніх, організував представник маргінальної партії "Конфедерація" Рафал Меклер. Як повідомляє Центр протидії дезінформації (ЦПД), ця партія послідовно виступає проти європейських цінностей за вихід Польщі з Європейського Союзу (ЄС) та активну співпрацю з РФ.

"Ця політсила виступає за вихід Польщі з ЄС, критикує розміщення військ НАТО в країні та агітує за покращення відносин із РФ. Партія не має широкої підтримки серед поляків. Сам Меклер балотувався у 2019 році до Сейму, але невдало", – констатують у ЦПД.

"Конфедерація" у Польщі перебуває в опозиції. На минулих виборах вона об'єдналася із низкою маргінальних партій. Такий союз дозволив "Конфедерації" отримати 17 із 460 місць у Сеймі.

Рафал Меклер також є лідером ультраправої українофобської партії Ruch Narodowy. Роками він розповідав полякам про "плани Вашингтона", "руйнівний вплив ЄС" та інше. Меклеру належить логістична компанія Rafał Mekler TRANSPORT, яка доставляла вантажі до Росії. З осені 2023 року він особисто відвідує акції протесту на кордоні України та активно просуває свої ідеї у соцмережах.

При цьому аналітики ЦПД зазначають, що партія не має широкої підтримки серед поляків, а тому деструктивні "дії окремих політиків не повинні впливати на партнерські та добросусідські відносини України та Польщі".

Протести "за межею добра і зла": що говорять в Україні, Польщі та ЄС

Зі свого боку голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев ("Слуга народу") зазначив: черговий протест поляків на кордоні з Україною перебуває "за межею добра і зла". "Можна по-різному боротися за свої права людини, громадянина та бізнесмена, але яка ж ти людина після того, як у тебе піднялася рука знищити хліб? Те, що сталося на польському кордоні, – це вже не про політику та бізнес – це за межею людського розуміння добра і зла. Жах", – сказав нардеп.

Міністерство аграрної політики та продовольства України також оприлюднило заяву із реакцією на дії польських фермерів на кордоні України. Їх запрошують приїхати в Україну та подивитися, в яких умовах працюють аграрії.

"Ми розуміємо, коли польські фермери відстоюють свої інтереси цивілізованим способом. Але цей випадок знищення української пшениці не має нічого спільного з мирними протестами ні з юридичного, ні з морального погляду. Упродовж двох років повномасштабного вторгнення українські аграрії працюють під постійними ворожими обстрілами, зазнають величезних збитків. Вони добувають це зерно надзвичайно важко і часом ціною свого життя", – заявили у відомстві.

Водночас міністр сільського господарства Польщі Чеслав Секерський заявляв, що протести фермерів проти напливу товарів з України нібито виправдані. "Фермери мають законні побоювання, очікування, вимоги обмежити надмірний приплив товарів з України, а також з інших неєвропейських ринків на територію ЄС, зокрема до Польщі. Ми будемо вести переговори однозначно до кінця, тому що правота на стороні фермерів і Мінагрополітики, яке поділяє схожу із фермерами позицію", – сказав він.

Єврокомісія закликає Україну та Польщу до переговорів. "Спільна позиція Єврокомісії така, що ми намагаємося знайти рішення, які дозволять надати максимальну економічну підтримку для України, зокрема, в межах пропозицій продовження автономних торгових заходів, і водночас захистити чутливі сектори, зокрема для наших виробників аграрної продукції", – цитує "Укрінформ" спікера Єврокомісії з сільського господарства та торгівлі Олофа Гіла.

За словами посла України в Польщі Василя Зварича, через минулий двомісячний страйк польських перевізників бюджет України своєчасно недоотримав близько $500 млн. Водночас Україна продовжує ефективно вивозити зерно морським коридором – у січні з 6,3 млн т олійних та зернових близько 85% зернових експортували саме морем, фурами вивезли близько 1,5% (0,1 млн тонн).

"Нам треба донести і фермерам, і політикам, що проблема товаропотоку та навантаження, яка була у 2022 році, зараз фактично зникає. У нас відкрився морський коридор, відновився морський експорт зернових. І головне, що всі наші експортери всередині країни вже переорієнтувалися на Одесу та на Дунай", – заявив заступник міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України, торговий представник України Тарас Качка.

Як повідомляв OBOZ.UA, при цьому ЄС не запроваджуватиме квоти для деяких українських продуктів – оскільки ЄК відповіла відмовою на відповідний запит Польщі. Ба більше, ЄК готує проєкт ухвали про продовження безмитної торгівлі з Україною. Очікується, що цей режим діятиме принаймні до червня 2025 року.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!