СвітСпорт

/Новини економіки

''Втратили 40 мільярдів'': що відомо про подорожчання квитків ''Укрзалізниці''

За минулі п'ять років збитки "Укрзалізниці" від пасажирських перевезень склали сорок мільярдів гривень. На ці кошти можна було купити 120-130 сучасних швидкісних поїздів рівня "Тарпана" або "Хюндая" і закрити проблему модернізації на довгий час.

Про це в ефірі ObozTV розповів директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк, коментуючи можливе нове подорожчання квитків "Укрзалізниці". Він нагадав, що зараз існує ціла низка питань до якості залізничних перевезень, пов'язаних із технічним станом вагонів і локомотивів.

"Якраз для того, щоб проводити їх модернізацію, дійсно потрібно поступово збільшувати розрив між собівартістю перевезень і тими коштами, які платять пасажири", – заявив Вовк.

За його словами, зараз гроші, які платяться за пасажирський квиток, покривають близько третини собівартості перевезення. Зрозуміло, що в такій ситуації не можна навіть говорити про перспективи розвитку залізниці до європейського рівня.

"Тому, звичайно ж, цей крок (підвищення ціни квитків.- Ред.) потрібно здійснювати. Але, так, він дуже непопулярний", – підвів підсумок експерт.

Як повідомляв OBOZREVATEL, 10 січня Кабінет міністрів призначив головою "Укрзалізниці" чинного виконувача обов'язків глави компанії Євгена Кравцова.

Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян виступив за те, щоб "Укрзалізниця" відмовилася від використання плацкартних вагонів. Відповідний тип вагонів може зникнути в Україні як вид уже в найближче десятиліття.

Інформаційне шоу "Студія Обозреватель" дивіться щодня у будні о 10:00 на ObozTV.

Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram

Читайте всі новини по темі ""Укрзалізниця"" на сайті "OBOZREVATEL".

2
Коментарі
11
25
Смішно
2
Цікаво
5
Сумно
2
Треш
Щоб проголосувати за коментар чи залишити свій коментар на сайті, до свого облікового запису MyOboz або зареєструйтеся, якщо її ще немає.
Зареєструватися
Показати коментарі
Нові
Старі
Кращі
Найгірші
Коментарі на сайті не модеровані
Крым Андрей
Крым Андрей
Главное - запретить все пассажирские поезда в РФ - единственные прибыльные. Ну и правильно. Людей в РФ будут частники возить, а зализныця сосать.
Показати коментар повністю
Duhwan Jeon
Duhwan Jeon
А в отсталой России чистая прибыль ОАО "Российские железныедороги" по МСФО в I полугодии 2018 годаувеличилась на 21,5% по сравнению с тем же периодом 2017 года до 64,8 млрд рублей, сообщила компания. Рост показателей монополия объяснила "улучшением результатов операционной деятельности". Грузооборот за этот период вырос на 4,3%. Доходы холдинга увеличились на 7,6%, до 1,164 трлн рублей, EBITDA – на 4,7%, до 256,2 млрд рублей. Наибольший рост отмечен в сегменте грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре холдинга – на 4,8%, до 751 млрд рублей, в связи с увеличением грузооборота.
Показати коментар повністю

Блоги / думки

ads pixel