УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Голова Асоціації вагонів повідомив про колапс на залізниці

4,9 т.
Голова Асоціації вагонів повідомив про колапс на залізниці

Брак локомотивів, пікові навантаження на залізницю на півдні країни і ряд інших чинників можуть не дозволити вивезти з полів рекордний урожай зерна.

Про це заявив глава асоціації власників вагонів Олександр Криворучко в ефірі 24 каналу.

Як повідомляє експерт, в цьому році за даними Міністерства сільського господарства США Україна очікує рекордний урожай зерна – 72,2 мільйона тонн.

"Це відмінний показник. Нам сприяла погода, наші аграрії відмінно впоралися. Єдиний нюанс – треба це (урожай зерна – Ред.) в терміни правильно вивести. А ось з цим у нас власне і трапляється основна проблема", – зазначив Криворучко.

При цьому, глава асоціації заявив, що існує небезпека, що "Укрзалізниця" не впорається з вивезенням такого обсягу врожаю в силу різних факторів.

Читайте: "Укрзалізниця" знижує рентабельність виробництва зернових в Україні – голова зернової асоціації

"Колапс вже має місце. У серпні-вересні ситуація буде ускладнюватися. Значить на основні ринки збуту ми перевозимо нашу продукцію через порти великої Одеси і ось там у нас є кілька факторів. У нас ситуативно є нестача локомотивів.

Друга проблема – рекордний обсяг дорожнього фонду на ремонт автодоріг, який з червня-липня перенісся на серпень-вересень. Відповідно, автодороги будуть ремонтуватися, будуть частково закриті, що зменшить їх пропускну здатність для перевезення в першу чергу зернових. Відповідно, збільшитися навантаження на залізничний транспорт", – заявив Криворучко.

Крім того, навантаження в даний період на залізницю буде більшою, в зв'язку з тим, що на серпень у багатьох металургійних підприємств припадає період ремонтів. Відповідно, залізорудна сировина, яку по залізниці доставлялося для внутрішньої переробки на металургійних комбінатах, відправлятиметься на експорт. І це теж призведе до того, що навантаження в серпні-вересні буде ще вище, заявив Криворучко.

За його словами, проблема все-таки може бути вирішена, якщо "Укрзалізниця" не упустить момент і приготується до вирішення проблеми.