Гроші на дороги є, але вони не будуються, - радник прем'єра Юрій Голик
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Через неякісний менеджмент окремих облдержадміністрацій Україна лише у 2019 році недоотримала готових об'єктів інфраструктури мінімум на 7,5 млрд гривень.
Такі дані наводить радник прем'єр-міністра Юрій Голик у Фейсбуці.
Сума 7,5 млрд гривень, за даними Голика, складається з грошей, які були перераховані до обласних бюджетів, але не були використані, тільки за двома програмами - Дорожнього Фонду та Державного Фонду регіонального розвитку (ДФРР).
"7,5 млрд гривень не потрапило через систему ProZorro приватним компаніям. Це нестворені робочі місця. Чи невиплачені до місцевих бюджетів податки. І неповернуті з тієї ж Польщі будівельники. Чи непобудовані школи. Чи невідкриті дитячі садки. Чи невідремонтовані дороги", - нарікає Голик.
Причому, ці дані відображають ситуацію лише на кінець листопада, а до кінця року сума зросте ще більше.
Лідерами по використанню грошей, наприклад, Дорожнього Фонду є Хмельницька, Сумська, Луганська, Харківська та Дніпропетровська області, де дорожні гроші були витрачені на 95% і більше.
Гірше за інших грошима Дорожнього Фонду розпоряджалися адміністрації Чернівецької, Івано-Франківської, Житомирської та Донецької областей. У цих регіонах залишилися невикористаними більше половини отриманих з бюджету коштів на ремонт доріг.
Втім, показник використання грошей не обов'язково свідчить про якість виконаних робіт.
"Це тільки частина проблеми. Друга її частина - як, куди і на що були використані витрачені гроші", - пише Голик.
На думку радника прем'єра, варто звертати увагу на такі статті витрат, як капітальне будівництво та поточний ремонт.
Капітальний ремонт наочно демонструє презентація Кабміну:
А так званий "поточний" ремонт - це знайомий всім ямковий ремонт, який приносить лише тимчасове полегшення автомобілістам і самим дорогам.
Щоб поточний ремонт не повторювався з року на рік, уряд наполягає на завчасному плануванні об'єктів, які підлягають капітальній реконструкції або будівництву з нуля.
Нещодавно Юрій Голик повідомляв, що якість виконаних дорожніх робіт в Україні тепер будуть перевіряти незалежні іноземні компанії. Зокрема, австрійська компанія iC Consulenten перевірить якість виконаних робіт на трасі Н-08 Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя-Маріуполь.