Розмитнення авто: ''євробляхери'' пішли на новий обман
Безліч водіїв автомобілів на єврономерах стали на тимчасовий консульський облік при диппредставництвах України за кордоном для того, щоб не розмитнювати свої машини.
Такий спосіб дає можливість багаторазового перетину кордону, повідомляє "Укрінформ".
Очільниця консульського відділу посольства України у Варшаві Світлана Криса розповіла, що через масовий наплив "євробляхерів" робота диппредставництва в останні дні ускладнена.
Читайте: Українці масово кидають ''євробляхи'': як законно позбутися авто
"В останні дні в консульських підрозділах дипломатичних установ України в країнах Європи різко збільшилася кількість випадків становлення на тимчасовий консульський облік, який займає 90% загальної кількості всіх здійснюваних консульських дій", — повідомила вона.
Вона назвала це результатом прийняття відповідних змін до українських Податкового і Митного кодексів.
Так, у Варшаві з першої години ночі шикуються в чергу під посольством близько 300 осіб, при цьому пропускна здатність відділу всього 150-160.
Читайте: Як розмитнити "євробляху": українцям прояснили нюанси
"Головною функцією консульської служби є захист прав та інтересів громадян за кордоном. Становлення на консульський облік ні до чого не призводить, а тільки затримує час, відволікає увагу від основних наших завдань, не дає можливості належним чином захищати права та інтереси громадян", — додала дипломат.
При цьому становлення на консульський облік — безкоштовна процедура. Таким чином різко знизилися надходження до бюджету.
"Якщо у нас кожен день було 2-3 тис. доларів консульського збору в бюджет країни, то зараз консульський збір знизився в зв'язку зі збільшенням безкоштовних дій у чотири рази — до 700-800 доларів у день. Тобто зараз у шість разів зросла кількість консульських дій, але в три-чотири рази зменшилися консульські надходження", — розповіла консул.
Читайте: Розмитнення "євроблях" в Україні: вимоги до власників авто зроблять жорсткішими
Крім того, цих людей ще й вносять до списку виборців при посольстві. Тобто, вони не зможуть проголосувати на батьківщині.
"Потім ці люди прийдуть голосувати за місцем проживання в Україні, не зможуть це зробити і будуть говорити, що у них забрали право голосу", — зазначила Криса.
Як повідомляв OBOZREVATEL, 8 листопада Верховна Рада підтримала нові правила розмитнення автомобілів з європейською реєстрацією в Україні. Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів залежно від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і більше 3000 куб. см вводяться базові ставки відповідно €50 і €100. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і більше 3500 куб. см вводяться базові ставки відповідно €75 і €150.
Також Рада ввела великі штрафи за порушення правил ввезення таких автомобілів на територію України. Власники машин на єврономерах не згодні з низкою положень цих законів, через що в багатьох регіонах України проходили акції протесту.
Згідно з даними Державної фіскальної служби, в Україні в режимі тимчасового ввезення потрапили 2,7 млн автомобілів. Кількість авто, завезених у режимі "транзит" і фактично перебувають в Україні з порушенням термінів, досягло 110,4 тис., а в режимі "тимчасового ввезення" з порушенням термінів - 207,4 тис.